東本公布機油解決方案：ECU升級 實(shí)施召回

騰訊汽車(chē)

2018-02-12 17:14:07

今日東風(fēng)本田官方正式公布關(guān)于1.5T發(fā)動(dòng)機機油液位升高的相關(guān)問(wèn)題的調查報告，并公布解決方案。東風(fēng)本田宣布，為了減少機油增多，進(jìn)行ECU升級（準備實(shí)施召回，CR-V在2月末、CIVIC在3月初）；機油尺的刻度線(xiàn)修正，上限下限不變更，增加確認機油增量的刻線(xiàn)；修訂用戶(hù)手冊。

東風(fēng)本田方面表示，ECU升級能夠實(shí)現燃油噴射時(shí)機的修正，加快ENG啟動(dòng)后既有溫度升高速度，實(shí)施點(diǎn)火時(shí)間ENG轉數的修正，抑制機油液壓位增加量，同時(shí)，促使混入的汽油成分盡快發(fā)揮并再次燃燒。

關(guān)于為什么只在中國發(fā)生此現象，東風(fēng)本田官方稱(chēng)，車(chē)輛溫度條件沒(méi)有符合中國極低溫情況，目前北美情況也在調查，通過(guò)本次改善，預估99.5%問(wèn)題都是可以解決。

報告中顯示，全國共計接到投訴20742起，機油液位超上限發(fā)生區域主要以北方寒冷地區為主，黑龍江為例，1.5TCR-V銷(xiāo)售臺數達到3356量，投訴件數達到2594個(gè)，投訴率達到77.3%。

報告中稱(chēng)，當機油超標尺上限31mm時(shí)，出現油壓波動(dòng)、PCV通道被堵塞，無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機技能。從汽油稀釋率和機油增加量的關(guān)系來(lái)看，而增加到30mm以?xún)葯C能保障是沒(méi)有問(wèn)題的，超過(guò)21mm時(shí)報警燈可能發(fā)出提醒。

東風(fēng)本田稱(chēng)，對全車(chē)型投訴的機油增加量進(jìn)行了調查，結果顯示，機油液位超上限20mm以下的占95%，尚未收到因機油增加導致的發(fā)動(dòng)機損壞的投訴。

2月初，東風(fēng)本田已經(jīng)宣布針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的全新一代CR-V、第十代(CIVIC )思域、新杰德、UR-V，將延長(cháng)發(fā)動(dòng)機包修期至6年或20萬(wàn)公里。

2月9日，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱(chēng)，質(zhì)檢總局針對東風(fēng)本田思威（CR-V）部分車(chē)輛機油增多問(wèn)題開(kāi)展缺陷調查。公告中顯示，質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到了大量消費者提交的關(guān)于東風(fēng)本田思威（CR-V）車(chē)型部分車(chē)輛機油增多問(wèn)題的缺陷報告，并監測到了大量媒體關(guān)于相關(guān)情況的宣傳報道。質(zhì)檢總局執法司對此高度重視，立即組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對該問(wèn)題啟動(dòng)缺陷調查。

質(zhì)檢總局稱(chēng)，缺陷產(chǎn)品管理中心已開(kāi)展了部分用戶(hù)回訪(fǎng)和信息核實(shí)、初步技術(shù)分析和專(zhuān)家技術(shù)會(huì )商、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)問(wèn)詢(xún)和初步評估，以及組織地方分中心開(kāi)展部分現場(chǎng)技術(shù)勘察等工作。如調查發(fā)現產(chǎn)品存在批次性安全隱患，質(zhì)檢總局將根據《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》相關(guān)規定要求，督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責任，依法履行召回義務(wù)，有效解決車(chē)主抱怨。