10萬(wàn)塊要好看好開(kāi)也好用？看看東風(fēng)本田競瑞

   年輕人的第一款車(chē)，要求很多，要好看、要好開(kāi)、要空間，需要的是集大成。競瑞囊括了本田以引為傲的動(dòng)力總成、Hatchback的車(chē)身設計、不拘一格的造型取向，值得在選車(chē)階段重點(diǎn)考慮。

   如果有天你認真對老爸說(shuō)：我想吃雞。那你得到的答案同樣非常認真，沒(méi)問(wèn)題，想吃炒的還是燉的。代溝是一種難以解釋的東西，它是時(shí)間賦予的。

現在，越來(lái)越多的車(chē)企意識到了這種代溝，其廣度和烈度不亞于馬里亞納海溝?，F觀(guān)中國車(chē)市20萬(wàn)或以上級別的車(chē)型，年輕化、運動(dòng)化的趨勢愈發(fā)明顯?；貧w到跟年輕人更貼近的10萬(wàn)元左右市場(chǎng)，主體設計風(fēng)格反而沉穩、守舊。這是一個(gè)非常有意思的現象，如果給剛參加工作的95后推薦桑塔納、捷達，對方的臉上，一定會(huì )浮現出端著(zhù)98K狙殺毒圈外敵人時(shí)的不屑。

   推薦什么車(chē)型才能讓這些熱血沸騰的年輕人心服口服呢？東風(fēng)本田競瑞是一個(gè)靠譜的選擇。掀背的造型，在10萬(wàn)左右的市場(chǎng)里，僅此一份，這就是很多年輕人喜歡的理由。不喜歡撞衫的我們，難道喜歡“撞車(chē)”？車(chē)頭的造型是競瑞非常出彩的地方，沒(méi)有繁復的線(xiàn)條，下探的V字形的鍍鉻，拉伸了整個(gè)車(chē)頭的立體感，填充以大面積的黑色鋼琴漆材料，有幾分運動(dòng)車(chē)型的即視。

   競瑞掀背的造型除了個(gè)性外，另一大優(yōu)勢在于尾箱容積的營(yíng)造。除了平整、空間利用率極高的尾箱，競瑞把本田魔術(shù)座椅的概念繼承了下來(lái)。翻倒第二排座椅靠背之后，裝載能力勝過(guò)部分旅行車(chē)，通透的車(chē)廂妥妥可以勝任搬家的任務(wù)。

    熱血燃燒的年輕人，對動(dòng)力的要求也不會(huì )弱。延續本田一貫的發(fā)動(dòng)機優(yōu)勢，競瑞配備的是1.5L地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機和CVT無(wú)級變速箱，這套動(dòng)力總成同級別中無(wú)出其右。1年多以前，XCP做過(guò)同級車(chē)型懂得的同場(chǎng)對比，競瑞的動(dòng)力總成可以在這個(gè)項目中以超過(guò)2秒的成績(jì)虐殺對手，優(yōu)勢不是一句兩句能說(shuō)的完。并且競瑞百公里綜合工況油耗低至5L，這對于那些喜歡動(dòng)力，喜歡速度帶來(lái)的刺激，卻又很難承受速度帶來(lái)高油耗的年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑不是另一大吸引力。

總結：

   年輕人的第一款車(chē)，要求很多，要好看、要好開(kāi)、要空間，需要的是集大成。競瑞囊括了本田以引為傲的動(dòng)力總成、Hatchback的車(chē)身設計、不拘一格的造型取向，值得在選車(chē)階段重點(diǎn)考慮。