化繁為簡(jiǎn) 細數UR-V科技亮點(diǎn)

作為佼佼者，當然不能忍受平庸和碌碌無(wú)為，東風(fēng)Honda UR-V深諳精英人群的心理，選擇了堪稱(chēng)最新最強的370TURBO（2.0T）和240TURBO（1.5T）發(fā)動(dòng)機，無(wú)論哪一款都凝聚了本田最新的科技智慧，其中370TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大功率為272馬力，峰值扭矩達到370?！っ?，與之相匹配的9速手自一體變速箱，合力創(chuàng )造了7.8秒的0-100km/h加速時(shí)長(cháng)和持續強勁輸出；而240TURBO發(fā)動(dòng)機最大功率193馬力，峰值扭矩240?！っ?，匹配CVT變速箱，在保證經(jīng)濟性的同時(shí)，也同樣獨具魅力。

重要的是，動(dòng)力澎湃還不夠！UR-V要真正點(diǎn)燃極致的駕駛樂(lè )趣，獨有的Real-Time AWD智能四驅系統+ADS全時(shí)自適應減震系統的組合，在行駛中不僅可以大幅度提升整車(chē)的通過(guò)性，而且可靠穩定，從容應對各種路況，并保證良好的舒適性；同時(shí)，IDM多路況智能駕駛適應系統，提供了節能、舒適、雪地、運動(dòng)四種駕駛模式，完全可以根據駕駛者的需求，隨心切換，這種體驗絕非普通SUV可以達到。

對于都市精英們來(lái)說(shuō)，工作和生活其實(shí)往往無(wú)法區分的那么清楚，商務(wù)會(huì )友和家庭歡聚也經(jīng)?？梢郧袚Q自如，當然，如果想要真正的游刃有余，一輛懂得生活真諦的座駕都不可或缺，而UR-V恰好就是這樣的伙伴。

作為“新都會(huì )SUV旗艦”，UR-V從來(lái)不會(huì )“小氣”，2820mm的超長(cháng)軸距讓它不僅在同級產(chǎn)品中保持優(yōu)勢，而且也自然而然的為每一位駕乘者提供了更加優(yōu)越舒適的內部空間。這也絕非是用幾個(gè)拳頭來(lái)衡量的標準，高品質(zhì)的真皮座椅、堪稱(chēng)奢華的后排中央控制系統、同級領(lǐng)先的ANC主動(dòng)降噪系統和整車(chē)高級NVH靜音技術(shù)，說(shuō)真的，或許只有親身體驗才會(huì )發(fā)現這種無(wú)可替代的美好。

此外，UR-V配置也格外豐富，所以包括定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、三區獨立空調、B柱空調出風(fēng)口、胎壓監測等實(shí)用配置均為全系標配；又或許UR-V真的將價(jià)值感視為一件簡(jiǎn)單的事情，所以將滑道式全景天窗、19英寸雙色鋁合金運動(dòng)輪輞、智能進(jìn)入系統等高價(jià)值配置悉數滿(mǎn)足；化繁為簡(jiǎn)的最大例證是消費者酷愛(ài)的、本田獨有的Honda CONNECT智導互聯(lián)系統，將導航、娛樂(lè )、信息、救援等功能一鍵掌握，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，一切當然沒(méi)有那么復雜。

不可否認，有的人也會(huì )純粹因為UR-V的設計而愛(ài)上它，這不只是說(shuō)它那魅力四射的“顏值”，而是本田引以為傲的人性化理念——可90度開(kāi)啟的后車(chē)門(mén)，僅僅一個(gè)小小的細節，就體現出了對于消費者最大的尊重，所謂的貼心不正是這樣以人為本？另一個(gè)例子則是中控臺8英寸彩色觸摸屏可以根據駕駛者的需要進(jìn)行電動(dòng)多角度調節，不會(huì )因為反光而操作失誤，也不會(huì )因為角度問(wèn)題不便選擇，這絕非只是因為設計者的智慧，更重要的是用心。

    其實(shí)對于大多數消費者來(lái)說(shuō)，選擇什么樣的座駕似乎就對應了一種生活的狀態(tài)，日常里不會(huì )有那么多山高路遠，我們需要的或許就是UR-V能夠給予的一份真正可靠的呵護。