運動(dòng)型轎車(chē)再掀熱潮 思鉑睿 風(fēng)采不減

近日，新一代蒙迪歐上市，全新馬自達6也即將迎來(lái)國產(chǎn)，種種跡象又激起人們對于運動(dòng)型轎車(chē)的熱情和關(guān)注。這一風(fēng)尚背后，我們仍可以發(fā)現運動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)的“老牌勁旅”SPIRIOR(思鉑睿)備受消費者喜愛(ài)，其憑借高級別的動(dòng)力輸出以及精準操控，將運動(dòng)激情盡情展現。

有型外觀(guān)，動(dòng)感出擊

新款SPIRIOR(思鉑睿)炫酷的外形將運動(dòng)前蓄勢待發(fā)的姿勢表露無(wú)遺。主打的炫動(dòng)紅色為流線(xiàn)型的車(chē)身勾勒輪廓，讓新款SPIRIOR(思鉑睿)一如夏天的烈日渾身是勁;在沿承Honda家族式前臉的基礎上，降低風(fēng)阻設計的煙灰色雙層式鍍鉻格柵提升了整體張力;運動(dòng)式LED高亮尾燈在兼顧照明效率與環(huán)保性的同時(shí)，其更強的設計感也同步提升了新款SPIRIOR(思鉑睿)的時(shí)尚辨識度。特別是高配版TYPE-S的18英寸鋁合金運動(dòng)型輪輞剛勁有力，透露出后勁十足的運動(dòng)勢態(tài)。

超群動(dòng)力，駕趣盡享

作為一款運動(dòng)型轎車(chē)，新款SPIRIOR(思鉑睿)2.4L i-VTEC的發(fā)動(dòng)機最大功率達148/7000 kW/rpm，為其強勁發(fā)力提供噴薄的“血液”，動(dòng)力性能力壓同級別車(chē)型。此外，精準的操控是新款SPIRIOR(思鉑睿)靈敏的運動(dòng)神經(jīng)系統。優(yōu)化的前后懸架系統和VSA車(chē)輛穩定性輔助系統有效減少行駛過(guò)程中的振動(dòng)，大幅度提高行駛穩定性。制動(dòng)方面，大尺寸前剎車(chē)盤(pán)、雙活塞高剛度前剎車(chē)制動(dòng)系統為新款SPIRIOR(思鉑睿)極致運動(dòng)性能的發(fā)揮提供了安全的后勤保障。

出眾舒適，再獲驚喜

相對歐美運動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)只重視操控不注重舒適性的情況，中國消費者更加偏重于駕駛的舒適性。為更好地迎合市場(chǎng)需求，新款SPIRIOR(思鉑睿)在堅持運動(dòng)性能的同時(shí)，其車(chē)型同樣兼具舒適感：后排座椅優(yōu)化設計，使空間更加寬敞舒適;同時(shí)真皮方向盤(pán)、豪華動(dòng)感飾條、環(huán)境自適應多功能儀表盤(pán)等內飾配置的高質(zhì)感，讓新款SPIRIOR(思鉑睿)飽含運動(dòng)細胞的血液里，不失優(yōu)雅氣質(zhì)，實(shí)現運動(dòng)與舒適共享的駕乘體驗。

新款SPIRIOR(思鉑睿)自2009年引入國內市場(chǎng)后，便旗幟鮮明地打出運動(dòng)型轎車(chē)的定位。無(wú)論是車(chē)身尺寸、動(dòng)力調校，還是運動(dòng)組件的大量運用，其設計理念均是向著(zhù)“更運動(dòng)”的方面靠攏，旨在為消費者帶來(lái)一款真正的運動(dòng)車(chē)型。值得一提的是，新款SPIRIOR(思鉑睿)還在去年引入了2.0L排量車(chē)型，在油價(jià)居高不下、消費者越來(lái)越重視油耗與動(dòng)力的市場(chǎng)背景下，低排量版本的推出可謂是恰到其時(shí)，而整體價(jià)格帶的下移則降低了運動(dòng)型轎車(chē)的購買(mǎi)門(mén)檻，進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)的多元化消費需求。

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