發(fā)布來(lái)源：天嬌官網(wǎng) 作者：邵陽(yáng)天嬌集團 發(fā)布日期：2020-08-28
實(shí)力出眾，優(yōu)惠管夠，探險的資本，我這里都有！
2020年的下半年，行業(yè)新車(chē)層出不窮，車(chē)市競爭趨于白熱化。但說(shuō)到以硬實(shí)力、高價(jià)值而立身的產(chǎn)品，第十代索納塔一定是排在首位的。"實(shí)力過(guò)硬""尖端科技""誠意滿(mǎn)滿(mǎn)"是其給用戶(hù)的第一印象，而在8月25日的南京試駕活動(dòng)后，第十代索納塔將憑借全方位的產(chǎn)品服務(wù)，優(yōu)異的行駛表現，進(jìn)一步用"高價(jià)值"夯實(shí)B級車(chē)新標桿的形象。
破行業(yè)壁壘，立標桿之姿
什么樣的車(chē)型值得購買(mǎi)？如果用一個(gè)詞來(lái)形容，不是高顏值、也不是低價(jià)格，而是高價(jià)值。作為北京現代的門(mén)面擔當，現代汽車(chē)全新一代i-GMP平臺下的首款量產(chǎn)車(chē)型，第十代索納塔在"高價(jià)值"上將擁有更多的話(huà)語(yǔ)權。在這款中國專(zhuān)屬的車(chē)型上，可以享受行業(yè)獨有購車(chē)金融政策帶來(lái)的滿(mǎn)滿(mǎn)的誠意，可以觸摸全球首創(chuàng )、行業(yè)頂尖的實(shí)用黑科技，可以領(lǐng)略其兼具好看與實(shí)用的時(shí)尚美學(xué)設計。在諸多優(yōu)勢的加持下，第十代索納塔用實(shí)力傾情演繹出當下市場(chǎng)最值得購買(mǎi)車(chē)型該有的樣子。
突破購車(chē)政策新規，以行業(yè)獨有的金融政策詮釋產(chǎn)品超高保值率。在國內，產(chǎn)品售價(jià)似乎是行業(yè)中最為看重的一點(diǎn)，但對于產(chǎn)品的價(jià)值來(lái)說(shuō)，價(jià)格永遠只是其中的一小部分。大到新車(chē)保值率、金融政策、產(chǎn)品硬實(shí)力，小到保修保養、產(chǎn)品零整比都將比價(jià)格更能詮釋產(chǎn)品獨一無(wú)二的價(jià)值。而對于第十代索納塔來(lái)說(shuō)，其行業(yè)獨有的金融政策更是打破了行業(yè)中的"文字游戲"，從用戶(hù)需求痛點(diǎn)出發(fā)，帶來(lái)更多的購車(chē)福利。30天可退可換和1年9折/2年75折的超高保值，打破新車(chē)入手即掉價(jià)的行規，讓用戶(hù)購車(chē)無(wú)后顧之憂(yōu)；首付1.99萬(wàn)（含整車(chē)購置稅），最高可享3年0利息，更低的購車(chē)門(mén)檻讓系列黑科技更加觸手可及。除此之外，第十代索納塔還為消費者帶來(lái)了至高12,000元的置換補貼（置換補貼8,000元，老車(chē)主再享4,000元補貼）、更加貼合用戶(hù)使用習慣的定制化保修政策（3年/15萬(wàn)公里，5年/10萬(wàn)公里，7年/7萬(wàn)公里，保修政策三選一）、贈送1年商業(yè)險和5年10 基礎保養（首任車(chē)主，含首保），讓購車(chē)無(wú)憂(yōu)，享車(chē)更無(wú)憂(yōu)。
突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，以全球首創(chuàng )CVVD技術(shù)造就5.6L百公里最低油耗。對于燃油車(chē)型來(lái)說(shuō)，充沛的動(dòng)力和較低的油耗似乎是一個(gè)魚(yú)和熊掌不可兼得的選項。面對著(zhù)動(dòng)力和油耗的世紀難題，現代汽車(chē)利用全球首創(chuàng )的CVVD連續可變氣門(mén)持續期技術(shù)輕松將其化解。搭載于1.5T車(chē)型的CVVD技術(shù)不僅可以控制發(fā)動(dòng)機內可變氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)機，同時(shí)可調節氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)長(cháng)，讓發(fā)動(dòng)機在運轉的過(guò)程中能夠更好地"呼吸"。
突破設計單純好看，以實(shí)用性成就更加舒適的用車(chē)體驗。在Sensuous Sportiness 感性運動(dòng)設計理念和人們對韓系車(chē)高顏值固有印象的雙重加持下，第十代索納塔在設計方面的成就早已毫無(wú)爭議。棱角分明的豪華黑色高光箭羽式前格柵，搭配貼合引擎蓋向上延展的隱藏漸變式LED日行燈，既美觀(guān)又更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。坐進(jìn)車(chē)內，以駕駛員為中心的環(huán)抱式數字化智能座艙，無(wú)論是雙12.3英寸的超大智慧連體雙屏顯示系統，還是SBW按鍵式電子換擋，又或是中控屏下全觸摸式按鍵，抬手即可掌握。而隨車(chē)搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺和擁有23項L2+級別智能駕駛輔助系統，提供全場(chǎng)景化的呵護方案，比你更懂你。
突破入門(mén)等同丐版，以58項功能全系標配打造無(wú)低配車(chē)型。相較于行業(yè)老牌競品以高配豐富配置捆綁丐版的價(jià)格的傳播方式，第十代索納塔給予用戶(hù)的顯得更加實(shí)在。且不談，現代汽車(chē)全新一代i-GMP平臺的持續賦能和現代汽車(chē)全球首創(chuàng )的CVVD連續可變氣門(mén)持續期技術(shù)的動(dòng)力加持，僅以58項全系標配的智能科技配置，第十代索納塔足矣在B級車(chē)市場(chǎng)站穩腳步。
破感知障礙，以體驗稱(chēng)王
"這么長(cháng)的車(chē)身，還能有如此的操控，實(shí)屬不易"，試駕后，"調教精準""底盤(pán)扎實(shí)"是最深刻的印象，而第十代索納塔出色的道路表現，是源于現代汽車(chē)新一代i-GMP平臺。
試駕的道路蜿蜒復雜，所以對車(chē)輛精準的轉向操控和日常行駛的駕駛安全有了更加嚴苛的要求。為此，第十代索納塔采用了更為低趴的整車(chē)姿態(tài)，對底盤(pán)重新進(jìn)行了調教，將原來(lái)向前傾斜的減震器設置成接近垂直的角度，降低車(chē)輛經(jīng)過(guò)凹凸路面時(shí)所吸收的沖擊量；而全新副車(chē)架的加入，將負荷有效分散至前/后裝配支架上，在提升強度的同時(shí)，也進(jìn)一步改善了行駛的震動(dòng)和不平順性。此外前懸架和后懸架的幾何結構優(yōu)化，讓車(chē)輛底盤(pán)可根據媒體的意圖實(shí)現快速的響應，降低了反應滯后的時(shí)間。搭配上高達5種的行車(chē)駕駛模式，駕駛員可找到最為適合自己的駕駛狀態(tài)，使本次南京之旅更加樂(lè )趣十足。
駕駛著(zhù)如此時(shí)尚的魅力座駕，行駛在這現代化的城市，智能配置也定不能少。置身于駕駛艙內，雙層降噪隔音與整車(chē)密閉性的相互配合，打造私人專(zhuān)屬的駕乘空間。當覺(jué)得駕駛旅途煩悶之時(shí)，只需輕聲呼喚智能語(yǔ)音助手搭配一句簡(jiǎn)單的指令，便可真正實(shí)現場(chǎng)景化語(yǔ)言指令識別聯(lián)動(dòng)。
破傳承枷鎖，立變革新規
在全球擁有著(zhù)近千萬(wàn)車(chē)主的索納塔車(chē)系，今年迎來(lái)了其第35個(gè)生日。車(chē)如其名，作為現代汽車(chē)的當家花旦，其發(fā)展就像一首激昂的奏鳴曲（Sonata，源于拉丁語(yǔ)中的"奏鳴曲"），是現代汽車(chē)家族中歷史最悠久、最有韻味的"曲調"之一。
憑借過(guò)人的實(shí)力，索納塔在上世紀曾創(chuàng )下"33個(gè)月60萬(wàn)臺的銷(xiāo)量記錄"；而在其第五代車(chē)型引入國內之時(shí)，代表性的"花生燈"也很快滲透至大街小巷，更是造就了萬(wàn)人空巷的盛大場(chǎng)面。優(yōu)秀的品牌基因加上千萬(wàn)用戶(hù)的口碑積淀，似乎早就為第十代索納塔造就了"躺贏(yíng)"的局勢。
深知"傳承并不代表著(zhù)無(wú)腦繼承"的第十代索納塔踏上了保留初心尋求變革的道路。其采用現代汽車(chē)的新一代Sensuous Sportiness感性運動(dòng)設計理念，搭載全新的動(dòng)力總成，配備超越時(shí)下主流的智能配置?？梢载撠熑蔚卣f(shuō)，除了"以客戶(hù)為中心"的造車(chē)理念外，其與上一代車(chē)型僅僅是名字相近而已。
得益于此，如今強勢歸來(lái)的第十代索納塔，并沒(méi)有像行業(yè)內多代傳承而造就油膩中年感。其仍是翩翩少年之姿，年輕時(shí)尚且動(dòng)感，認真詮釋著(zhù)韓系貴公子該有的風(fēng)范。
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