發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽(yáng)天嬌集團 發(fā)布日期:2020-09-30
對于司機而言,剎車(chē)系統無(wú)疑是全車(chē)上下最重要的部件。剎車(chē)一旦出現問(wèn)題,就會(huì )在行車(chē)途中造成無(wú)法挽回的悲劇。今天就帶大家了解一下5個(gè)剎車(chē)故障的征兆。
1、剎車(chē)無(wú)力
這種情況一般是由于提供壓力的傳輸管路失去壓力造成的,應檢查剎車(chē)總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機的接口處是否有龜裂或松脫的狀況。
2、剎車(chē)發(fā)抖
這種情況大多出現在開(kāi)了許多年的老車(chē)身上,因為磨損較大,剎車(chē)盤(pán)片表面平整度已經(jīng)有一定的失準了??梢源蚰x車(chē)盤(pán)或直接更換剎車(chē)盤(pán)來(lái)解決。
3、剎車(chē)不回位
在駕駛過(guò)程中,踩剎車(chē)踏板,踏板不升高,無(wú)阻力。需要判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞??梢钥紤]清洗一下分泵或更換卡鉗。
4、剎車(chē)變硬變軟
剎車(chē)變硬的原因可能是真空助力器故障導致剎車(chē)無(wú)助力或頻繁踩剎車(chē)等。而剎車(chē)變軟通常有三種原因:分泵或總泵的油壓不夠(漏油);剎車(chē)片或制動(dòng)盤(pán)故障;制動(dòng)管路漏入空氣(連續踩幾腳查車(chē),剎車(chē)有所增高且有彈性感,就是進(jìn)氣了),這時(shí)一定要及時(shí)檢查并更換部件。
5、剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)向一側偏轉
剎車(chē)時(shí),由于剎車(chē)盤(pán)轉速較快,我們很難感受到偏剎,不過(guò)當車(chē)輛快停住的時(shí)候,這種差別就比較明顯了。速度快的那一側車(chē)輪先停住,方盤(pán)就會(huì )發(fā)生偏轉,這是因為剎車(chē)系統左右分泵對剎車(chē)片的作用不均衡,這種情況要及時(shí)更換分泵。
如果車(chē)輛出現了以上征兆,一定要采取措施及時(shí)補救。那么如果不幸遇到剎車(chē)失靈的情況,我們該怎么呢?
①及時(shí)發(fā)現問(wèn)題減速停車(chē)
平時(shí)養成良好的駕駛習慣非常重要!在平路上行駛時(shí)也要經(jīng)常注意剎車(chē)情況,一旦發(fā)現剎車(chē)距離變長(cháng),剎車(chē)不靈的情況要及時(shí)靠邊停車(chē)或慢行,不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車(chē)輛,應當及時(shí)??繎避?chē)道并呼叫救援。
②打開(kāi)應急燈
在剎車(chē)失靈的緊急狀況下,很多司機都只想著(zhù)如何讓車(chē)輛減速,而忽視了對周?chē)?chē)輛的提醒。如果在采取減速措施的同時(shí),打開(kāi)雙閃和鳴笛來(lái)引起周?chē)旭傑?chē)輛的注意,這樣周?chē)能?chē)輛就會(huì )對你的車(chē)保持警惕,盡量避免靠近你,要么減速,要么繞行,會(huì )讓自救的成功率變得更高。
③合理利用手剎控制車(chē)輛
在遇到連續下坡路段或急下坡路段前輕輕點(diǎn)一下剎車(chē),看看剎車(chē)是不是好用。這時(shí)如果發(fā)現剎車(chē)失靈,先試著(zhù)拉手剎看看能否讓車(chē)停下來(lái)。拉手剎時(shí)一定注意不能一下拉到底或者拉得過(guò)快,那樣容易造成手剎損壞失靈,應當緩緩用力,慢慢將手剎拉到底。
④適當降低檔位控制車(chē)速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈,應當及時(shí)嘗試使用強制減擋(俗稱(chēng)搶檔)的的方法用低檔位拖慢車(chē)速,使車(chē)速慢下來(lái)再配合手剎的使用,慢慢將車(chē)子停下。
手動(dòng)擋車(chē)型:
應該立即采取踩下離合器踏板,將換擋桿置于空擋的位置的操作,這樣就等于發(fā)動(dòng)機在那里干轟油門(mén)而動(dòng)力不會(huì )傳遞到車(chē)輪上,然后我們就可以像平時(shí)剎車(chē)那樣將車(chē)慢慢停放到路邊,熄火,檢查或者叫救援拖車(chē)。
自動(dòng)擋車(chē)型:
嘗試將剎車(chē)踏板踩下去,強制剎車(chē)基本就可以把車(chē)降到很低的速度,然后將換擋桿推到N擋(空擋)的位置靠邊停車(chē)就行了。
這里要說(shuō)明一下的是,大多數車(chē)型的說(shuō)明書(shū)上都注明“請不要在行駛中使用N擋”的字樣,確實(shí),在行駛中使用N擋會(huì )對機械造成一定的損害,但是緊急情況下是可以使用此方法的。
可能由于緊張導致在危急時(shí)刻無(wú)法有過(guò)多思考,這時(shí)不要猶豫了,有ABS功能的車(chē)型直接將剎車(chē)踏板踩到底,不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型,因為無(wú)論多大的油門(mén)總會(huì )被剎車(chē)所制服的。
⑤尋找緊急避險道
如果手剎和強制減檔的方法都不起作用,那么就要大聲?shū)Q笛提醒前方車(chē)輛注意給你讓道,并及 時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速,例如上坡路或者高速公路或連續下山路段設置的緊急避險車(chē)道。緊急避險車(chē)道在主車(chē)道右側,很多公路在連續下山路段或者高速公路下坡 路段都會(huì )設置,如果剎車(chē)失靈可以嘗試進(jìn)入緊急避險車(chē)道,車(chē)道有沙石和水池來(lái)幫助減速。
⑥利用路邊障礙物
如果以上方法都不適用,就要考慮利用路邊的障礙物來(lái)降低車(chē)速了,當然這是迫不得已的方 法,因為不僅危險而且會(huì )損壞所開(kāi)的車(chē)輛。如果車(chē)右側有山壁或者高速公路護欄,將車(chē)方向慢慢開(kāi)向路邊,兩手抓緊方向盤(pán),蹭向山壁或護欄。
特別注意:是整個(gè)車(chē)體側面和山體或護欄的刮蹭,而不能車(chē)頭撞向山壁或護欄。
-交警提示-
在遇險情況時(shí),要記得先打開(kāi)雙閃,鳴笛、打開(kāi)窗戶(hù)求救在呼救的同時(shí)更要保持理智和清醒莫要慌張,機智應對立即按照以上方法尋找逃生機會(huì )即便很難控制局面也要將事故傷亡降到最底