新風(fēng)撲面 新意十足搶先試駕東風(fēng)本田杰德

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“俊朗的面容加上得體精致的打扮，還有寬容大度、體貼入微的‘性格’……”

“是誰(shuí)讓你這么一見(jiàn)傾心咯？”

“我說(shuō)的是東本杰德這款車(chē)呢！”

廈門(mén)，一個(gè)特別適合發(fā)生美麗邂逅故事的城市。記者就在這里邂逅了一款專(zhuān)為中國市場(chǎng)打造的車(chē)型——東風(fēng)本田杰德。試駕歸來(lái)，與同事討論起這款車(chē)，便有了上文的對話(huà)。

時(shí)尚性感外觀(guān)?精致質(zhì)感內飾

杰德整體外觀(guān)風(fēng)格非常前衛，柳葉狀LED前大燈與黑色蜂窩狀中網(wǎng)緊密融合，配上帶鋼琴漆飾板的鍍鉻前霧燈，勾勒出一副極富未來(lái)感的X型前臉，概念車(chē)Concept?S的前衛設計元素被大量保留。整車(chē)線(xiàn)條流暢，前臉和尾部的層次豐富不復雜，是那種十分耐看的樣式。記者將杰德的外觀(guān)圖發(fā)給多個(gè)朋友，都收獲了很高的評價(jià)。

如果說(shuō)外觀(guān)只是驚鴻一瞥的心動(dòng)，那么科技感十足的內飾則再次讓人為之傾心。全新的3D數字化多層次顯示儀表盤(pán)，集成屏保、音樂(lè )、行車(chē)信息及可視化倒車(chē)系統等智能化多功能顯示系統。這套系統容易上手、簡(jiǎn)單好用。內飾的點(diǎn)睛之筆是中控臺上的簡(jiǎn)約木紋飾條，視覺(jué)與觸感都還不錯。

變換空間帶來(lái)無(wú)限驚喜

超乎想象的內部空間更是杰德引以為傲的資本?；贔UNTEC技術(shù)品牌的MM理念，杰德不僅擁有常規的5座版本，還開(kāi)創(chuàng )性地推出4+α座版本，這樣的設計在目前的市場(chǎng)上是絕無(wú)僅有的。

據杰德研發(fā)負責人印南泰孝描述，4+α座不僅僅是額外提供第三排座椅，而且通過(guò)導入獨創(chuàng )性的V型滑軌座椅，使得車(chē)內空間靈活多變，具備多種組合方式，也因為空間表現，杰德獲得另一個(gè)“綽號”——小奧德賽。只需要輕松撥動(dòng)V型滑軌座椅的調節按鈕，就能夠自由調節乘坐空間的同時(shí)享受獨立扶手的尊貴體驗，加上第三排座椅的靈活變化，可提供多員乘坐或超大后備廂的雙模式切換，構造出變換自如的定制化空間，以滿(mǎn)足不同階段的多元化空間需求。

運動(dòng)感與操控性與生俱來(lái)

起售價(jià)14.98萬(wàn)元的杰德采用了本田引以為傲的1.8L?i-VTEC發(fā)動(dòng)機與全新CVT無(wú)級變速器組合，只要大力踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機的轉數提升很快，動(dòng)力會(huì )源源不斷地涌出，絲毫沒(méi)有換擋的頓挫感。104kW和174Nm的動(dòng)力輸出，無(wú)論是平常使用還是高速巡航都表現得游刃有余。后期還會(huì )有2.0L車(chē)型供消費者選擇。

在廈門(mén)蜿蜒曲折的環(huán)島公路行駛時(shí)，杰德的扎實(shí)底盤(pán)再次給人驚喜。精心調校的前麥弗遜后雙叉臂四輪獨立懸架軟硬適中，EPS電子助力轉向系統與三幅運動(dòng)方向盤(pán)精準配合，快速進(jìn)出彎道讓人感到踏實(shí)、有信心。這也時(shí)刻提醒你：杰德是基于Honda?FUNTEC技術(shù)品牌打造的Sedan?Avant-Garde（新概念轎車(chē)），操控性能是杰德與生俱來(lái)的。