媒體視角 | 始于信任，純電SUV的務(wù)實(shí)之選為何是東風(fēng)Honda M-NV？

如果有15萬(wàn)元預算，你會(huì )考慮購買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)嗎？如果會(huì )，那么在傳統車(chē)企和造車(chē)新勢力之間又作出怎樣的抉擇？

在過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間，當我們想在十五萬(wàn)元的價(jià)格區間里選一輛純電SUV，大多數消費者都會(huì )把目光望向中國本土品牌。而隨著(zhù)純電的浪潮越來(lái)越激烈，不少合資品牌紛紛參與其中，來(lái)自東風(fēng)Honda的純電動(dòng)SUV——M-NV就是其中極具代表性、質(zhì)趣兼備的一款。

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先是一臺合資品牌車(chē)

然后才是一輛電動(dòng)車(chē)

首先明確一點(diǎn)，即M-NV是一款合資純電車(chē)型，它基于東風(fēng)Honda成熟的造車(chē)平臺打造，擁有東風(fēng)Honda入華18年以來(lái)，嚴苛的質(zhì)量體系、持續精進(jìn)的領(lǐng)先工藝和制造技術(shù)的品質(zhì)保障。所以這臺車(chē)的基礎平臺和品質(zhì)部分，我們毋庸置疑?？梢哉f(shuō)，M-NV首先是一臺合資品牌車(chē)，然后才是一輛電動(dòng)車(chē)。也正因如此，M-NV打消了消費者對于車(chē)輛品質(zhì)的疑慮。

依托東風(fēng)Honda強大的品牌背書(shū)和技術(shù)積淀，M-NV帶來(lái)的不僅是不俗的產(chǎn)品力，在滿(mǎn)足一般大眾對于續航里程的日常需求外，其安全性、行駛質(zhì)感、服務(wù)保障等，相比其他品牌純電動(dòng)產(chǎn)品而言都極具競爭力。

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傳承Honda精神

看合資優(yōu)等生如何造好電動(dòng)車(chē)

相比從零開(kāi)始的造車(chē)新勢力，老牌的傳統車(chē)企在新能源車(chē)型打造上的拿捏并不容易，既不能丟了品牌原本的調性，又要在新車(chē)型上有獨特的創(chuàng )新，對于工程師來(lái)說(shuō)實(shí)在是一個(gè)考驗。

首先，Honda看家本領(lǐng)之一的MM空間設計理念自然不會(huì )缺席。百變的座位布局，靈活的儲物能力、超大的行李箱等等，這些，M-NV都毫無(wú)懸念地繼承下來(lái)了。

盡管是一款小型SUV，M-NV卻能提供同級最高的437L行李箱空間，后排還擁有4/6分割式功能的座椅放倒。無(wú)論是裝載能力還是后排的空間，M-NV都沒(méi)有很多純電車(chē)那樣的局促。

另外，M-NV將Honda運動(dòng)的特性與優(yōu)秀的駕控發(fā)揮的淋漓盡致。在SPORT EV技術(shù)加持下，其電動(dòng)機低速扭矩爆發(fā)迅速，0-50km/h加速不到4s。再加上東風(fēng)Honda家底盤(pán)深厚的運動(dòng)化調校功底，以及電池置于底部帶來(lái)的低重心，使其在過(guò)彎的時(shí)候懸掛支撐和整車(chē)姿態(tài)保持良好，給駕駛中身體充足的駕駛感反饋。

即使在中高速情況下，繼續深踩油門(mén)也能迅速將動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上，完全沒(méi)有很多電動(dòng)車(chē)那種前段竄動(dòng)，后段乏力的駕駛感受。整車(chē)既有電動(dòng)車(chē)的迅速響應，也有油車(chē)那種游刃有余的控制感，是一輛能和燃油車(chē)媲美駕駛樂(lè )趣的電動(dòng)SUV。

再到最關(guān)鍵的動(dòng)力電池、溫控系統和電控系統等方面，日企的嚴謹思維卻讓東風(fēng)Honda對可靠性更加注重。

比如M-NV 針對空間布局、安全等方面做出了深度優(yōu)化，使用高強度防撞梁、高強度鋼、吸能結構等來(lái)保護駕駛者的安全。

我們知道，影響電池安全的因素主要是兩個(gè)方面。除了上述的結構和外部保護以外，電池本身和搭載的 BMS 也得給力，才能強強聯(lián)手保證安全。而M-NV的電池本身，還擁有完善的 BMS 系統，搭載了高精度智能溫控系統，能實(shí)時(shí)監測全模組電壓、電流和溫度，極端天氣下依舊可以實(shí)現高功率輸出，滿(mǎn)足更多使用場(chǎng)景的三電安全性。

此外，其動(dòng)力電池也采用了多重措施確保安全，如航空級鋁合金高強度電池殼體、碰撞自動(dòng)斷電保護等措施；通過(guò)17項嚴苛電池安全測試，三電系統在浸水、涉水測試強度上也高于國家標準。

而最終，在保證安全的前提下，M-NV達到了主流的480km續航，14kWh的百公里功耗。

可以說(shuō)，無(wú)論是用車(chē)、品質(zhì)還是駕乘，M-NV都深深烙印著(zhù)東風(fēng)Honda強大的品質(zhì)基因——大空間、優(yōu)秀的駕馭感、完善的安全防護工作，讓M-NV的車(chē)主也能得到和所有Honda燃油車(chē)車(chē)主同樣的用車(chē)體驗。

或許M-NV沒(méi)有其他純電車(chē)那樣花里胡哨的噱頭，但是在這樣的最底層用車(chē)需求上深度優(yōu)化，并且以東風(fēng)Honda品牌口碑帶來(lái)的可預見(jiàn)性和可靠性，讓M-NV在實(shí)用性上更為突出。

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“老字號”保障

解決了車(chē)主對于新能源車(chē)的“后顧之憂(yōu)”

無(wú)論燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，它的價(jià)值不僅體現在產(chǎn)品本身，除了關(guān)鍵的整車(chē)品質(zhì)，品牌價(jià)值外，服務(wù)也非常關(guān)鍵。相對之下，已經(jīng)擁有完善經(jīng)銷(xiāo)商與維保體系的老牌合資車(chē)企顯然更有保障。 

M-NV能夠享受東風(fēng)Honda強大的服務(wù)體系：隨車(chē)送便攜充電電纜；全系搭配智能互聯(lián)系統4GLTE流量十年免費服務(wù)；整車(chē)3年或12萬(wàn)公里保修；核心三電電機、動(dòng)力電池、電控8年或15萬(wàn)公里包修。

另外，在用車(chē)體驗方面，M-NV搭載了東風(fēng)Honda的專(zhuān)屬手機APP，通過(guò)該APP可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)、遠程控制車(chē)鎖，遠程啟動(dòng)空調；智能導航和一鍵找樁，提供緊急救援服務(wù)；同時(shí)有密碼保護和指紋保護，這些在合資品牌中也均處于領(lǐng)先水平。

寫(xiě)到最后，對于務(wù)實(shí)的消費者來(lái)說(shuō)，相比于其他以夸張設計、黑科技為噱頭的純電動(dòng)車(chē)型，他們更加關(guān)注的反而是品牌價(jià)值。對于他們來(lái)說(shuō)，或許電動(dòng)并非購買(mǎi)的首要理由，對品牌的信任才是。

而依托東風(fēng)Honda強大的生產(chǎn)和銷(xiāo)售體系，M-NV在空間、品質(zhì)、駕駛體驗方面都繼承了作為老牌合資品牌的優(yōu)點(diǎn)。與其他同級別車(chē)型相比，不管是從安全性、購車(chē)用車(chē)，還是售后等多個(gè)方面，M-NV都給用戶(hù)帶來(lái)了物超所值的服務(wù)，這在同級市場(chǎng)中并不多見(jiàn)。