實(shí)力派合資MPV，頂配不足22萬(wàn)元，宜家又宜商

市場(chǎng)上可以選擇的MPV車(chē)型種類(lèi)很多，無(wú)論是別克GL8還是本田奧德賽，這些車(chē)型都是在國內 MPV領(lǐng)域熱銷(xiāo)的車(chē)型，可是從價(jià)格來(lái)看以上車(chē)型的性?xún)r(jià)比一般。在其他合資汽車(chē)品牌中，現代根據國內市場(chǎng)的需求打造了一款宜家又宜商的車(chē)型庫斯途，這款車(chē)的官方報價(jià)在16.98~21.88萬(wàn)元，頂配車(chē)型的價(jià)格低于別克GL8。

現代庫斯途有三款車(chē)型配備2.0T發(fā)動(dòng)機，這臺4缸渦輪增壓引擎能輸出236ps最大馬力，最大扭矩達到353nm?，F代還為全系車(chē)型匹配8擋手自一體變速箱，這臺韓系車(chē)油耗比較經(jīng)濟，不會(huì )過(guò)于增加養車(chē)壓力，畢竟這臺發(fā)動(dòng)機只需加92號油，每百公里最低油耗不到7升，跟混動(dòng)車(chē)一樣省油。

從動(dòng)態(tài)體驗來(lái)說(shuō)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機版本的車(chē)型提速不快，雖然大家都覺(jué)得2.0T發(fā)動(dòng)機動(dòng)力儲備充足，但是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機系統調教得比較沉穩，8AT變速箱會(huì )限制發(fā)動(dòng)機的轉速，使得發(fā)動(dòng)機的轉速不太容易一下子提升起來(lái)，所以即便在高速路段行駛這輛車(chē)也會(huì )讓你覺(jué)得不緊不慢。

現代庫斯途沒(méi)有采用四輪獨懸，不過(guò)從懸架調教來(lái)看，這輛車(chē)走在坑洼路段能感覺(jué)到底盤(pán)對細碎的顛簸過(guò)濾得不夠徹底，路感較為清晰，一些細碎的顛簸也能通過(guò)底盤(pán)傳到車(chē)內，不過(guò)這款車(chē)配備的“零重力”座椅起作用了，一些過(guò)于細小的震動(dòng)很難察覺(jué)到。

由于這款車(chē)的車(chē)身采用短前懸短后懸的設計方式，對于這款車(chē)身長(cháng)度不到5米的車(chē)型，能把軸距提升到3.05米不容易，表明乘員艙空間足夠寬敞，將后排座椅放倒后，后排能輕松放下一張標準尺寸雙人氣墊床。

座椅采用2+2+3的常規布局，第2排座椅的兩側分別配備獨立的扶手，可以把胳膊放在上面，靠背放倒還能躺在上面，可見(jiàn)這款車(chē)不僅能滿(mǎn)足日常家用的需求，作為公司接待用車(chē)也能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。

總的來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上能滿(mǎn)足家用，也能滿(mǎn)足公司用車(chē)要求的MPV車(chē)型并不多，畢竟日系車(chē)一般都采用油電混動(dòng)系統，這種車(chē)型具有燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢，但是起步不給力，而現代庫斯途無(wú)論是作為家用還是公司用車(chē)都能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。