別讓夢(mèng)想擦肩而過(guò)，思鉑睿帶你駕馭激情

每個(gè)人心中都藏著(zhù)一個(gè)夢(mèng)想，或者激情洋溢，或者深沉厚重，也許它始終被你小心翼翼的埋藏在心中的某一個(gè)角落里，不愿意輕易示人，但是卻往往會(huì )在某個(gè)時(shí)間、被某件事情突然激發(fā)并活躍起來(lái)。比如，駕馭著(zhù)SPIRIOR（思鉑睿），方向盤(pán)上傳遞而來(lái)的馬達震顫似乎為心臟注入了一股原始的沖動(dòng)，夢(mèng)想也在不知不覺(jué)中覺(jué)醒。

 也許當你將視線(xiàn)轉移到SPIRIOR（思鉑睿）身上的時(shí)候，就可以捕捉到一絲線(xiàn)索。源于謳歌TSX的運動(dòng)基因，SPIRIOR（思鉑睿）將“高端運動(dòng)”設計理念融會(huì )貫通，尤其在設計上更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線(xiàn)與現代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車(chē)身展現出穩健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線(xiàn)將速度感表露無(wú)遺，讓人瞬間產(chǎn)生不斷向前的渴望。豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵、運動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈、18英寸鋁合金輪輞不僅將運動(dòng)元素體現的淋漓盡致，而且還充分提升了整車(chē)的質(zhì)感和時(shí)尚氣息。

既然為運動(dòng)而生，SPIRIOR（思鉑睿）在動(dòng)力和操控上自然更加有料。全新調校的2.4L i-VETC發(fā)動(dòng)機，完美融合了“氣門(mén)升程電子控制系統”與“可變正時(shí)控制(VTC)”，通過(guò)增大吸氣閥、排氣閥以及排氣管的口徑來(lái)提高吸氣和排氣效率，實(shí)現高動(dòng)力和扭矩最大化，在保證全程高動(dòng)力輸出的同時(shí)，保持低油耗、低排放。而SPIRIOR（思鉑睿）的運動(dòng)底盤(pán)更是堪稱(chēng)業(yè)內標桿，前雙叉臂后多連桿的懸掛形式所帶來(lái)的操控感遠超過(guò)其它競品車(chē)型，而且前后懸掛均配備了橫向穩定桿和先進(jìn)的VSA車(chē)輛穩定性輔助系統，有效減少行駛過(guò)程中的振動(dòng)，大幅度提高駕駛中對車(chē)輛的掌控力度。正如上海汽車(chē)運動(dòng)發(fā)燒友湯先生的所言：“思鉑睿動(dòng)力強勁，操控犀利，指向精準，剎車(chē)很有韌性，不愧是被冠以‘高端運動(dòng)型轎車(chē)’名號的車(chē)型?！痹?013年中國房車(chē)錦標賽CTCC賽場(chǎng)，東風(fēng)Honda車(chē)隊憑借SPIRIOR（思鉑睿）賽車(chē)的優(yōu)異表現一舉殺入總決賽前十，再次為賽車(chē)品質(zhì)正名！

 隨著(zhù)天氣逐漸升溫，相信不少人都已經(jīng)按捺不住心中對自然的渴望，別讓夢(mèng)想與你擦肩而過(guò)，讓SPIRIOR（思鉑睿）陪你一起，享受追逐夢(mèng)想的快樂(lè )吧！