給你一顆去遠方的“芯”

大多數人的生活中都沒(méi)有遠方：要搞定工--作，要和朋友聚會(huì )，要照顧孩子，要還房貸……生活壓力這么大，哪有時(shí)間去遠方？我們總是有很多理由，用來(lái)搪塞很久以前對遠方許下的承諾。

發(fā)際線(xiàn)越來(lái)越高，啤酒肚愈發(fā)明顯。激情褪去，青春不在，只剩下瑣碎的日常。曾經(jīng)的熱血青年，終于被時(shí)間磨平了棱角，成為了別人眼中的大叔。日復一日、年復一年的重復眼前的茍且，直到遠方越來(lái)越模糊。

講真，所有的理由都不是理由，只是你的心變了。即使偶爾一次熱血沸騰，想和幾個(gè)志同道合的朋友來(lái)一次說(shuō)走就走的遠行，然而轉念一想，家里開(kāi)的還是年輕時(shí)買(mǎi)的小破轎車(chē)，只能再次作罷。下一次，卻又不知是何時(shí)。

其實(shí)，你何必再等下一次？！給你一顆澎湃的“芯”，現在就能啟程！

PRADO普拉多3.5L車(chē)型搭載的V6 3.5L D-4S 7GR-FKS發(fā)動(dòng)機，最大功率為206kW，峰值扭矩達365N·m。雖然與之前的4.0L車(chē)型相比，排量有所降低但動(dòng)力卻絲毫不減。強勁動(dòng)力，遠方不再遙不可及。

應用豐田最先進(jìn)的D-4S雙噴射系統（缸內直噴+進(jìn)氣歧管?chē)娚洌┑乃?，能根據發(fā)動(dòng)機工況選擇最佳的燃油噴射方式：

• 發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí)，采用進(jìn)氣歧管?chē)娚?，油氣混合更均勻并降低氮氧化物排放?/span>

• 發(fā)動(dòng)機低中負荷時(shí)，采用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；

• 發(fā)動(dòng)機高負荷時(shí)，采用缸內直噴，有效提升功率，輸出強勁動(dòng)力。

• 無(wú)論是城市道路還是崎嶇越野之行，均能釋放源源不斷的強悍動(dòng)力，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟性。強勁動(dòng)力與超低油耗的完美結合讓你無(wú)后顧之憂(yōu)，越野冒險一往無(wú)前！

此外，PRADO普拉多3.5L車(chē)型還搭載有6檔手自一體式變速箱（6 Super ECT），低速越野路況下能夠確保強勁持久的扭矩輸出，高速公路行駛時(shí)又能實(shí)現極佳的燃油經(jīng)濟性。再加上豐田獨自研發(fā)的Super ECT功能，給你更順暢的駕駛感受。

不要再說(shuō)下一次，就現在，拋棄瑣碎而無(wú)趣的日常，擁抱PRADO普拉多3.5L車(chē)型給你這顆強勁而持久的“芯”。有了它，遠方再遠再崎嶇你也能抵達。

從來(lái)沒(méi)有到不了的遠方，你只需要一顆澎湃的“芯”。