第八代索納塔、ix35奪得北京地區銷(xiāo)量冠軍

    根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )與中信證券近期聯(lián)合發(fā)布的《北京經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調查報告》顯示，2011年北京地區新車(chē)銷(xiāo)售約40萬(wàn)輛，與2010年89.1萬(wàn)輛相比同比下降了56％，其中，30.1％經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量下滑達50％以上。

    無(wú)懼限購 索八、ix35奪銷(xiāo)量冠軍

    限購之下，哀鴻遍野，是否還有贏(yíng)家？答案是肯定的。2011年12月，第八代索納塔、ix35在北京地區銷(xiāo)量雙雙過(guò)千，分別奪得北京地區細分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，市場(chǎng)份額超過(guò)北京地區總上牌量的10％。作為北京地區最大的本土車(chē)企，北京現代在嚴峻的形勢下，依靠出色的產(chǎn)品組合、過(guò)硬的品質(zhì)，實(shí)現了銷(xiāo)量、品牌的雙豐收。而所有車(chē)型當中，第八代索納塔的強勢崛起并成為市場(chǎng)上炙手可熱的新一代主流中高級車(chē)，無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)。 
    “剛限購的時(shí)候，我們都感覺(jué)心里沒(méi)底。一天到店的人沒(méi)幾個(gè)，店里冷冷清清的，安靜的讓人害怕?！被叵肫鸨本﹦倢?shí)施限購的日子，北京現代城東一家4S店的經(jīng)理仍心有余悸?！艾F在當然不會(huì )了，店里很有過(guò)年的氣氛，很熱鬧，電話(huà)咨詢(xún)、到店看車(chē)的人都很多，每天僅第八代索納塔就能賣(mài)掉2-3輛，ix35銷(xiāo)量也很穩定。往年銷(xiāo)售人員們都習慣賣(mài)悅動(dòng)、伊蘭特，去年ix35、第八代索納塔、瑞納的量都走得很大?！?/P>

    現在，北京的中高端市場(chǎng)競爭尤其激烈。僅2011年一年，集中上市的全新中高級車(chē)就有第八代索納塔、新帕薩特、新邁騰、第七代凱美瑞、標致508等多款，而且都是產(chǎn)品力相當突出，特色鮮明的車(chē)型；牌照難拿了，消費者在選購車(chē)型的時(shí)候也會(huì )更加慎重。

    第八代索納塔、ix35作為北京現代在“流體雕塑”設計理念下誕生的全新車(chē)型，在車(chē)身尺寸、配置智能化、動(dòng)力先進(jìn)性及主被動(dòng)安全上都有著(zhù)杰出的表現。全新啟用的雙CVVT θ-Ⅱ發(fā)動(dòng)機+六速手自一體的動(dòng)力組合，以及新增的一鍵啟動(dòng)、全景天窗、座椅電加熱、HAC上坡輔助系統等高端科技配置，都獲得了高端市場(chǎng)用戶(hù)的認可與青睞。此次第八代索納塔、ix35雙雙奪得北京地區銷(xiāo)量冠軍，從市場(chǎng)白熱化競爭的重重包圍和限購的雙重壓力中勝利突圍，更是證明了第八代索納塔與ix35強大的產(chǎn)品競爭力。

    在2011年底的年終評選中，由全國22家主流媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“2011年度風(fēng)云汽車(chē)”、搜狐汽車(chē)三大獎之“2011年度首選新車(chē)”，以及有著(zhù)中國車(chē)壇奧斯卡之稱(chēng)的COTY“2012年度車(chē)型”都齊落第八代索納塔，再一次印證了第八代索納塔作為新一代主流中高級車(chē)的冠軍實(shí)力。

    品牌提升 結構調整戰略不謀而合

    “治堵限購政策并沒(méi)有對北京現代產(chǎn)生很大的影響?！痹诮邮懿稍L(fǎng)時(shí)，北京現代戰略品牌總監鄭明采的回答多多少少出乎了記者的意料?！?011年全年，北京現代對生產(chǎn)結構進(jìn)行了相當大的調整，在逐漸擴大中高級車(chē)銷(xiāo)售比重的同時(shí)，相對的減少了中低級車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售比重。與其說(shuō)是針對新政的調整，不如說(shuō)是北京現代戰略方向方面的調整，因為調整結構、增加‘D（B級車(chē)）+S（SUV）’比重正是北京現代近幾年的工作重點(diǎn)?！北本┈F代這一戰略方向調整，恰與限購政策產(chǎn)生的消費影響不謀而合。

    今年，北京現代實(shí)現了全年739,800輛的總銷(xiāo)量，超額完成了72萬(wàn)輛的銷(xiāo)售計劃，再一次領(lǐng)跑?chē)鴥仁袌?chǎng)。中高端車(chē)型的比重更是從2009年的18％、2010年的26％，再到2011年的36％，增長(cháng)十分明顯，有效帶動(dòng)了北京現代品牌形象的提升?，F在的北京現代，已由一個(gè)從幾年前靠家用車(chē)起家的“新勢力”，發(fā)展成為在中高端市場(chǎng)有著(zhù)更多話(huà)語(yǔ)權的“新主流”企業(yè)。

    從細分市場(chǎng)來(lái)看，北京現代也完成了其“穩住中間、發(fā)展高端”的發(fā)展目標。在A(yíng)0級車(chē)市場(chǎng)，“當紅小生”瑞納表現十分搶眼，實(shí)現累計銷(xiāo)售13.85萬(wàn)，完成全年計劃目標的137％；在A(yíng)級車(chē)市場(chǎng)，悅動(dòng)+伊蘭特的組合累計銷(xiāo)量超過(guò)了30萬(wàn)輛，穩居主流A級車(chē)席位；在SUV領(lǐng)域，ix35累計銷(xiāo)售10.3萬(wàn)輛，成為2011年度最受歡迎的SUV車(chē)型之一；在B級車(chē)領(lǐng)域，第八代索納塔自2011年4月份上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路飆升，9個(gè)月累計銷(xiāo)售72065輛，躋身新一代主流中高級車(chē)。

    狹路相逢勇者勝，在2011年的最后一個(gè)月，在北京地區限購的情況下，第八代索納塔、ix35的送給觀(guān)眾的不僅是驚喜，還有一個(gè)助推北京現代品牌提升的華麗背影。