嘉年華：馳騁都市的“賽車(chē)俠”

眾所周知，福特的運動(dòng)基因流淌在他的全系產(chǎn)品中。無(wú)論是嘉年華、?？怂?、蒙迪歐，他們均以動(dòng)感、時(shí)尚的車(chē)型特點(diǎn)，在各自的車(chē)型領(lǐng)域中引領(lǐng)著(zhù)潮流。福特汽車(chē)在運動(dòng)性能方面可謂具有天生的優(yōu)勢，因為“卓越的駕駛品質(zhì)”這一概念自車(chē)型設計研發(fā)的初期就被視為最重要的課題去對待。因此，福特汽車(chē)才得以在操控性方面傲視群雄，在全球各大賽事上也是領(lǐng)獎臺的?？?。

作為國際汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )（FIA）四大賽事之一的世界汽車(chē)拉力錦標賽（WRC）自然少不了福特的蹤影。WRC以賽程嚴酷著(zhù)稱(chēng),所有參賽車(chē)必須以量產(chǎn)車(chē)為基礎研發(fā)。賽道多選擇世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山道等不同路況進(jìn)行比賽。復雜和漫長(cháng)的賽程不僅要考驗車(chē)手的車(chē)技和經(jīng)驗，更多的是對車(chē)輛性能的嚴格考驗?？赡荜P(guān)于WRC福特參賽車(chē)輛大家的印象還僅停留在?？怂股?，殊不知福特嘉年華也是“系出名門(mén)”。自2011年起，福特車(chē)隊就以嘉年華取代?？怂棺鳛閼疖?chē)來(lái)征戰競爭日趨激烈的WRC賽場(chǎng)。嘉年華賽車(chē)一經(jīng)推出便引起了賽車(chē)圈的強烈轟動(dòng)，這款為運動(dòng)而生的小鋼炮為福特車(chē)隊帶來(lái)了新的希望，并幫助車(chē)隊在與老對手的較量中搶回了優(yōu)勢。捷報不斷傳出，嘉年華賽車(chē)出征的第一個(gè)賽季便在首站包攬前三名。全年賽季，“初出茅廬”的嘉年華賽車(chē)，為福特車(chē)隊斬獲WRC總成績(jì)亞軍立下了汗馬功勞。

新賽季的戰鼓已經(jīng)敲響，經(jīng)過(guò)了冬歇期的改進(jìn)與升級，披上全新涂裝的福特嘉年華賽車(chē)在伯明翰舉行的國際賽車(chē)展上隆重發(fā)布。這輛以福特嘉年華量產(chǎn)車(chē)為基礎設計的賽道猛獸在剛剛結束的瑞典站的比賽中，從第一個(gè)比賽日開(kāi)始就全面領(lǐng)跑全場(chǎng)，力壓老對手雪鐵龍車(chē)隊。經(jīng)過(guò)三天的激烈爭奪，駕駛福特嘉年華賽車(chē)的福特車(chē)手拉特瓦拉獲得全場(chǎng)冠軍。在本站比賽中，福特車(chē)隊絲毫沒(méi)有給對手留下任何機會(huì )，車(chē)手的穩定發(fā)揮和福特嘉年華賽車(chē)的出色性能讓對手大亂陣腳。福特車(chē)隊毫無(wú)懸念得獲得了全場(chǎng)冠軍。從全場(chǎng)成績(jì)來(lái)看，福特廠(chǎng)商車(chē)隊不僅領(lǐng)跑全場(chǎng)，并且前十名的賽車(chē)中有七輛賽車(chē)是使用福特嘉年華賽車(chē)。除福特廠(chǎng)商車(chē)隊外也有其它客戶(hù)車(chē)隊也選擇福特嘉年華作為他們的參賽賽車(chē)，這是嘉年華出色性能的又一佐證，充分得說(shuō)明了福特嘉年華賽車(chē)在駕駛性能上的優(yōu)勢。

作為福特嘉年華賽車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型，福特嘉年華是福特汽車(chē)實(shí)施全球平臺戰略后的第一款全球車(chē)型。雖然福特嘉年華量產(chǎn)版車(chē)型不像其賽車(chē)那樣為嚴酷的比賽而裝備防滾架等安全設施，但它的車(chē)身廣泛采用了超高強度鋼材。車(chē)身更加堅固的同時(shí)保證了安全性能，配備的全鋁合金發(fā)動(dòng)機大大減輕了車(chē)身的重量。這種組合不僅提升了燃油經(jīng)濟性，也使駕駛者不再受車(chē)身重量所限，操控表現更加優(yōu)異。以2011款福特嘉年華1.5升自動(dòng)運動(dòng)型為例，福特為這款小引擎注入了順序電子多點(diǎn)噴射、電子節氣門(mén)控制系統、單缸獨立順序點(diǎn)火系統、S-VT連續可變氣門(mén)正時(shí)系統、TSCV渦流控制閥系統、電子節氣門(mén)控制系統、和VIS可變慣性進(jìn)氣岐管系統等等眾多技術(shù)，擁有76kw/6000rpm的最大輸出功率和138Nm/4000rpm的最大輸出扭矩，手動(dòng)擋車(chē)型最高速度可以達到167公里/小時(shí)。在如此強勁的發(fā)動(dòng)機系統的幫助下，2011款福特嘉年華除了能對應極端惡劣道路，在城市道路上表現得也是得心應手?！岸际薪紖^兩相宜”的絕技來(lái)自于福特嘉年華扎實(shí)的底盤(pán)和運動(dòng)化的懸架調校，這些配置都為其卓越的操控性能打下了基礎。在電子輔助轉向系統的幫助下，駕駛者可以更容易的掌握轉向力度，駕控樂(lè )趣也得到了提高。駕駛者既可以駕馭著(zhù)2011款福特嘉年華穿梭都市享受靈動(dòng)駕馭的樂(lè )趣，也能馳騁在高速路上感受馬力全開(kāi)的速度與激情。

無(wú)論是在嚴酷的賽道上還是喧囂的都市，福特嘉年華始終以其卓越的操控性和安全性保持其王者之范，引領(lǐng)著(zhù)中高級小車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。福特嘉年華充滿(mǎn)樂(lè )趣的操控，同它“大膽&有型”的品牌理念一起，極大地滿(mǎn)足了年輕一代向往激情、永不言敗的生活。