配置優(yōu)勢凸顯 福特新蒙迪歐PK大眾邁騰

重量級的對話(huà)從來(lái)都不缺乏關(guān)注，例如長(cháng)安福特新蒙迪歐對話(huà)一汽-大眾邁騰(就格外引人注目。自從新蒙迪歐在上海國際車(chē)展邁出閨閣以來(lái)，大家對新蒙迪歐的討論幾乎就沒(méi)有休止過(guò)。例如：作為2013年中國車(chē)市的一款重量級車(chē)型，新蒙迪歐到底能在哪些方面給消費者帶來(lái)了驚喜呢?作為大眾邁騰最直接最厲害的競爭對手，新蒙迪歐到底在哪些方面對邁騰構成了威脅呢……，如此種種問(wèn)題撲面而來(lái)，可見(jiàn)新蒙迪歐在吸引我們關(guān)注的同時(shí)也拋給我們不少難題。要想解答上述問(wèn)題，最好的辦法就是從產(chǎn)品角度出發(fā)，讓新蒙迪歐與邁騰面在產(chǎn)品層面進(jìn)行全方位的PK，至于結果如何，相信聰明的讀者看完下文的解析后，心中自然會(huì )有答案。

一見(jiàn)鐘情式的愛(ài)戀，新蒙迪歐時(shí)尚精致的外觀(guān)讓你一見(jiàn)傾心

“新蒙迪歐的外觀(guān)肯定能夠打動(dòng)消費者的芳心”，很多業(yè)內記者如此評價(jià)新蒙迪歐的外觀(guān)。新蒙迪歐外形最顯著(zhù)的特點(diǎn)時(shí)尚、高級、精致。其前臉采用了獨具品位的鍍鉻橫條紋中網(wǎng)設計，大燈則采用了流行的窄長(cháng)燈設計，并使用了LED前大燈、LED尾燈。側面線(xiàn)條則極為優(yōu)美流暢，在視覺(jué)上傳達一種靈活和干練輕盈的感覺(jué)，把整車(chē)的時(shí)尚感勾勒的恰到好處，整體觀(guān)感上，新蒙迪歐外形在整個(gè)中高級轎車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢巨大，被譽(yù)為同級最帥最具品位的一款車(chē)型。相比之下，邁騰給人的視覺(jué)沖擊效果就不如新蒙迪歐這樣來(lái)的酣暢淋漓，不過(guò)邁騰在細節上的處理(充滿(mǎn)科技感的日間行車(chē)燈以及精致的漆面做工)與新蒙迪歐一樣值得稱(chēng)道的，就是整體造型顯得保守中庸缺乏時(shí)尚與活力。

配置PK：新蒙迪歐豐富高科技配置彰顯非凡實(shí)力

相比外觀(guān)直接對我們造成的“殺傷力”，新蒙迪歐的高科技配置則需要我們親自體驗一番才能感受其駕駛樂(lè )趣與人文關(guān)懷。比起新蒙迪歐豐富的高科技配置，邁騰的配置則多少讓人有點(diǎn)差強人意。接下來(lái)我們以新蒙迪歐與邁騰的頂配車(chē)型為例，看看兩位重量級選手在高科技配置上的差異。

通過(guò)上表所列數據，不難發(fā)現邁騰在一些重要的配置上與新蒙迪歐還是存在很大距離的。例如在乘坐舒適性上，雖然邁騰的座椅提供了記憶、加熱功能，但是卻沒(méi)有座椅通風(fēng)與座椅按摩功能，我們都知道，在炎熱的夏天，即使開(kāi)著(zhù)空調，如果沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，舒適性肯定要大打折扣;新蒙迪歐的座椅按摩功能則是在駕駛座和副駕駛座后背座椅的椅背(5個(gè))、坐墊(6個(gè))處共分布有11個(gè)氣墊，經(jīng)過(guò)連續輕柔的按摩，為駕乘者緩解疲勞，打造更舒適的駕馭體驗;這兩項很實(shí)用的舒適性配置在頂配邁騰身上都沒(méi)有配備。

再來(lái)看新蒙迪歐與邁騰在安全配置上的對比：新蒙迪歐比邁騰多了BLIS盲區監測系統、LDW車(chē)道偏離警告系統、LKA車(chē)道保持輔助系統、膝部安全氣囊、安全帶氣囊、ACS低速行車(chē)安全系統、車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè )互動(dòng)系統、TVC彎道扭力智能分配系統、緊急救援(EA)等多達進(jìn)10項高科技智能配置。

其中安全帶氣囊則是像奔馳S級這樣的豪華轎車(chē)才會(huì )配備，它能夠為后排乘客提供更好的保護;ACS低速行車(chē)安全、LDW車(chē)道偏離警告系統、LKA車(chē)道保持輔助系統、TVC彎道扭力智能分配系統、BLIS盲區監測系統也是豪華轎車(chē)才匹配的先進(jìn)配置，其中ACS低速行車(chē)安全在時(shí)速低于30km/h時(shí)啟動(dòng)，該系統能夠自動(dòng)監測車(chē)輛與前方車(chē)輛的安全情況，如系統確認兩車(chē)距離太近有碰撞可能性后，制動(dòng)系統進(jìn)入預備狀態(tài)，采取自動(dòng)剎車(chē)減速甚至直接剎停，從而有效避免碰撞事故發(fā)生。LDW車(chē)道偏離警告系統和LKA車(chē)道保持輔助系統則可以提醒駕駛員注意行車(chē)軌跡，并且在提醒警告無(wú)效的情況下，能夠自動(dòng)修復行程路線(xiàn)，以保證行車(chē)安全，BLIS盲區監測系統則通過(guò)后視鏡閃爍的黃燈提醒駕駛員車(chē)輛兩邊的情況，避免并線(xiàn)時(shí)發(fā)生不必要的刮蹭。

此外新蒙迪歐匹配的同級領(lǐng)先的創(chuàng )新科技配置，車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè )互動(dòng)系統(SYNC和MyFordTouchTM)，也值得關(guān)注，這兩大系統能夠讓駕駛者在開(kāi)車(chē)過(guò)程中輕松實(shí)現智能的人機交互，諸如語(yǔ)音撥號、語(yǔ)音播出短信內容、語(yǔ)音控制音樂(lè )播放等功能，客戶(hù)可以通過(guò)聲音、觸摸屏或者安裝在方向盤(pán)上的五向按鍵等多種方式定制個(gè)性化信息。不需要任何開(kāi)關(guān)或按鈕，只需要說(shuō)出指令，就可以控制播放藍牙或USB音樂(lè )設備里的歌曲列表，或者實(shí)現免提通話(huà)、語(yǔ)音發(fā)送短信、調節車(chē)內溫度，讓駕駛人員眼不離路，手不離方向盤(pán)，輕松實(shí)現人機互動(dòng)。

總體而言，頂配邁騰在售價(jià)比新蒙迪歐高了將近6萬(wàn)元的同時(shí)并沒(méi)有匹配相應的高科技智能配置，所以在配置方面，新蒙迪歐的巨大優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的。

動(dòng)力和油耗PK：新蒙迪歐2.0車(chē)型超強動(dòng)力不遜邁騰3.0L車(chē)型，油耗優(yōu)勢明顯

新蒙迪歐提供1.5GTDi與2.0GTDi兩種動(dòng)力選擇，標配ｓｅｌｅｃｔShift 6速手自一體變速器。其中1.5升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率為133kw，最大扭矩為240N·m，2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的輸出功率高達178 kw，最大扭矩350 N·m。在動(dòng)力方面，邁騰的選擇相對多一點(diǎn)，共有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四種動(dòng)力組合。

通過(guò)上表進(jìn)行對比，新蒙迪歐1.5GTDi車(chē)型在動(dòng)力上輕松搞定邁騰的1.4T與1.8T車(chē)型，同樣，新蒙迪歐2.0GTDi車(chē)型在動(dòng)力上也是秒殺邁騰的2.0T車(chē)型，甚至與邁騰3.0L車(chē)型的動(dòng)力持平。因此新蒙迪歐與邁騰在動(dòng)力方面的PK可以說(shuō)還是新蒙迪歐要強與邁騰。

此外在燃油經(jīng)濟性上，新蒙迪歐1.5GTDi車(chē)型百公里綜合油耗只需6.9升，而同動(dòng)力水平的邁騰1.8TSI百公里綜合油耗則達到7.8升，動(dòng)力弱很多的1.4TSI也需要6.9升;在高配車(chē)型上，新蒙迪歐2.0GTDi車(chē)型百公里綜合油耗只需7.9升，而邁騰2.0TSI則需要8.4升，邁騰3.0則需要9.6升。 此外新蒙迪歐全系只需要添加93號汽油，而邁騰1.8T、2.0T、3.0L車(chē)型均需要添加97號汽油，足見(jiàn)在油耗上新蒙迪歐的優(yōu)勢也非常明顯。

全文總結：在外觀(guān)、配置、動(dòng)力三個(gè)方面進(jìn)行PK之后，相信大家已經(jīng)有了答案。新蒙迪歐沒(méi)有短板的全面表現讓人充滿(mǎn)期待，尤其是新蒙迪歐在配置方面的巨大優(yōu)勢更是讓人迫切的想去體驗一番?？傮w來(lái)說(shuō)，邁騰是一款表現不錯的車(chē)，但是新蒙迪歐無(wú)疑更加出色，一應俱全的高科技配置再加上合理的價(jià)格區間，新蒙迪歐毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)樹(shù)立了國內中高級轎車(chē)的新標桿