承襲品牌榮耀 全新福特翼虎重磅出擊

強勁高效：澎湃動(dòng)力，更低油耗

全新福特翼虎全車(chē)系搭載了福特先進(jìn)的EcoBoost? GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，實(shí)現了強勁動(dòng)力與高效節能的完美平衡。結合了燃油直噴、渦輪增壓以及雙獨立可變氣門(mén)正時(shí) (Ti-VCT)等三大核心技術(shù)的2.0升EcoBoost? GTDi發(fā)動(dòng)機，能提供高達240馬力（178千瓦）和350牛?米的扭矩，百公里綜合工況油耗低至8.8升。而另一款1.6升EcoBoost? GTDi發(fā)動(dòng)機最大輸出功率177馬力（133千瓦），最大扭矩240牛?米，綜合工況油耗可低至7.5升/百公里。

與之匹配的是經(jīng)過(guò)特別調校的SelectShiftTM 6速手自一體變速箱，能帶來(lái)更平順的換檔和更好的燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過(guò)工程師們優(yōu)化的齒輪比，讓駕駛者在各種路況條件下都擁有舒適、動(dòng)力強勁的駕駛感受。

與此同時(shí)，全新福特翼虎動(dòng)感流線(xiàn)型的外觀(guān)能有效降低風(fēng)阻，大量高強度鋼的使用能有效控制車(chē)重，四季低滾阻輪胎以及電子轉向系統等燃油經(jīng)濟性的設計和配置，也有效地助力降低油耗。

傲視同級：科技護駕，鑄就“無(wú)藉口”級的安全防護

全新福特翼虎傳承了福特品牌有口皆碑的安全性能，擁有多項超越同級的安全科技配置，確保給消費者帶來(lái)卓越的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的雙重保護。

以智能科技全方位打造的全新福特翼虎在主動(dòng)安全方面細致周到，配備了同級領(lǐng)先的防側翻穩定控制系統可以在系統監控到車(chē)輛出現側翻傾向時(shí)，主動(dòng)產(chǎn)生抵抗側翻的離心力，有效避免側翻，保證車(chē)輛安全。此外，全新福特翼虎配備的車(chē)道保持輔助系統、車(chē)道偏離警告系統和駕駛員疲勞駕駛警告系統，通過(guò)對駕駛員的監督、警告和干預，積極預防安全事故的發(fā)生。全新福特翼虎還為消費者配備了一系列同級領(lǐng)先的諸如低速行車(chē)安全系統、坡道起步輔助系統、前方碰撞預警系統、碰撞緩解系統、盲區監測系統、超速預防系統、帶自動(dòng)遠光燈控制的自動(dòng)氙氣前大燈系統等，全面提升駕駛安全。

在被動(dòng)安全防護方面，全新福特翼虎按照五星安全碰撞標準設計，采用了高強度籠形車(chē)身結構，整個(gè)駕駛艙采用堪比坦克鋼板強度的超高強度硼鋼，并通過(guò)不等厚熱成型工藝、分段熱成型工藝和激光拼焊等工藝，極大提升了車(chē)身安全，甚至能牢牢地抵御車(chē)輛翻滾。而下端能量分散策略能有效地分散和吸收碰撞產(chǎn)生的能量。下沉式發(fā)動(dòng)機艙的設計，則可以避免發(fā)動(dòng)機入侵到駕駛艙而對駕乘人員造成傷害。

此外，全新福特翼虎還擁有碰撞自動(dòng)解鎖功能，并配備五個(gè)安全氣囊和兩個(gè)安全氣簾，包含同級獨有的駕駛員膝部安全氣囊。其中，正面安全氣囊采用了領(lǐng)先的更符合人機工學(xué)的曲面設計，可以有效降低安全氣囊起爆時(shí)對駕乘人員胸部的沖擊力。不難看出，全新福特翼虎在被動(dòng)安全方面也細致周到，為消費者全力打造安全駕乘體驗。

值得一提的是，全新福特翼虎在國內率先終身免費提供緊急救援呼叫服務(wù)。緊急救援呼叫服務(wù)可以在車(chē)輛發(fā)生意外時(shí)，自動(dòng)通過(guò)用戶(hù)已連接SYNC?系統的手機呼叫專(zhuān)用緊急呼叫中心，呼叫中心將立即與當地救援部門(mén)取得聯(lián)系，由當地救援部門(mén)實(shí)施緊急救援。

精湛卓越：盡享高端品質(zhì)駕馭

作為一款高端中級SUV車(chē)型，其駕乘品質(zhì)尤為重要。全新福特翼虎擁有扎實(shí)的底盤(pán)懸掛設計，前部采用麥弗遜獨立懸掛系統及大尺寸輕質(zhì)防側傾穩定桿；后部采用刀鋒式全獨立多連桿懸掛系統及大尺寸防側傾穩定桿，通過(guò)減少系統自身慣量，提高了更加優(yōu)異的動(dòng)態(tài)響應性能，從而提供優(yōu)異的整車(chē)操控性能。當車(chē)輛轉彎時(shí)，全新彎道扭力智能分配系統則可讓車(chē)輛的過(guò)彎極限和操控性得到提升。此外，全新福特翼虎還搭載的智能四驅系統，可以瞬間完成對路況和駕駛狀態(tài)的分析和引導，系統自動(dòng)對扭矩分配進(jìn)行無(wú)級調節，實(shí)現前后輪100%的自動(dòng)切換，實(shí)時(shí)提供不同路況下的最佳扭矩分配方案。讓駕駛者無(wú)懼油耗，隨心馳騁，享受更加平順舒適的駕駛樂(lè )趣。