來(lái)福醬是什么醬？可甜可咸次元破壁！
發(fā)布來(lái)源：天嬌官網(wǎng) 作者：邵陽(yáng)天嬌集團 發(fā)布日期：2021-01-13
榮獲“熱度向上車(chē)型”，不愧是來(lái)福醬
中國城市SUV標桿是怎樣煉成的？
為什么喜歡本田，不同的人有不同的答案，但這一次來(lái)福醬的答案不是熱血也不是激情，而是次元破壁的可甜可咸。
來(lái)福醬采用兩種設計語(yǔ)言，帶來(lái)SPORT和CROSSTAR兩種版本，各提供多種外觀(guān)顏色，無(wú)論你是運動(dòng)玩家，還是戶(hù)外達人，這一次的來(lái)福醬咸甜皆宜，想要的都給你。如果你是運動(dòng)玩家，來(lái)福醬運動(dòng)氣息會(huì )讓你大呼過(guò)癮。動(dòng)力上搭載了全面進(jìn)化的“地球夢(mèng)科技”1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機，最高功率達96kW，最大扭矩達155N·m，還搭配CVT變速箱，支持撥片換擋，在1.1噸的自重下仍有著(zhù)不錯的推重比，讓它依舊是街上最靈活的仔。在行駛質(zhì)感上，還是動(dòng)感feel，來(lái)福醬配備了Honda獨有G-Design Shift控制技術(shù)，采用高強度傳動(dòng)帶，擁有更寬的變速比，同時(shí)在輕量化、緊湊化的基礎上降低了摩擦，使得在加速性能以及舒適性上都有顯著(zhù)的提升。坐進(jìn)車(chē)里，溫馨舒適的氛圍撲面而來(lái)，雙A柱的設計帶來(lái)了更好的視野，結合兩幅方向盤(pán)，視野范圍非常大。在安全方面，當發(fā)生碰撞時(shí)，極細前立柱不承受能量負荷，而是傳遞至后方的A柱，充分保障用車(chē)安全性。當下很多人都想逃避壓力，尋求舒適、放松、治愈的事物，而來(lái)福醬的設計理念正是“用之美”，為滿(mǎn)足用戶(hù)的舒適性需求而打造。在SPORT版本之外，來(lái)福醬還擁有跨界CROSSTAR版本。CROSSTAR在造型上采用了黑色塑料防刮包圍，車(chē)身高度比SPORT版高30mm，還在車(chē)頂配置了行李架，在整體配置上要比運動(dòng)版要高。在內飾上，CROSSTAR也采用了更加時(shí)尚的拼色設計?？棽及淖?，乘坐舒適感很不錯，能明顯感受到座椅的韌性和支撐感，更大的接觸面讓受力更加分散，承托性更好。外部的包裹材料又更加柔軟，且加大了后排座椅的靠背角度，前后排都很舒服。在儲物空間上，空間魔術(shù)師怎么會(huì )讓你失望呢？前排空調出風(fēng)口處的杯架，讓炎炎夏日自帶“冰箱”；副駕駛位的雙層手套箱，上下都能裝；以及后排座椅下方的掏空設計，讓腿部空間更大；還有強大的魔術(shù)座椅，讓你的后排秒變大空間。無(wú)論是SPORT版還是CROSSTAR版，這次的來(lái)福醬在配置上更有誠意，擁有7英寸彩色多功能全液晶儀表盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統等配置，LED閱讀燈和Honda SENSING安全超感系統也出現在了高配車(chē)型之上。在功能上支持RDM(車(chē)道偏移抑制系統)，能夠輔助車(chē)輛回歸車(chē)道。搭配ACC(主動(dòng)巡航控制系統)，在堵車(chē)慢行的時(shí)候就可以讓車(chē)子自動(dòng)跟車(chē)，解放右腳。你想要甜的SPORT還是咸的CROSSTAR？顯而易見(jiàn)的是，來(lái)福醬不僅延續了東風(fēng)Honda有趣的基因，還提供了另外一種生活的可能性。在這個(gè)小型車(chē)逐步萎縮的年代，來(lái)福醬的呆萌可愛(ài)，為那些不熱血但傲嬌的年輕人提供了新的選擇。 
