長(cháng)安福特車(chē)隊鄂爾多斯勇奪雙冠

策馬揚鞭 稱(chēng)雄草原
長(cháng)安福特車(chē)隊鄂爾多斯勇奪雙冠

（2011年7月10日，鄂爾多斯）CTCC 2011賽季第四站比賽在遼闊富饒的鄂爾多斯展開(kāi)，衛冕冠軍長(cháng)安福特再次封王，在2011賽季半程時(shí)達成了“三連冠”。本站比賽憑借江騰一和今年新加盟的小將范高翔的出色發(fā)揮，長(cháng)安福特車(chē)隊一舉拿下車(chē)隊冠軍以及車(chē)手冠軍、季軍，為車(chē)隊增加40個(gè)積分，目前車(chē)隊總積分達到156分，在積分榜上遙遙領(lǐng)先，王者之師傲視群雄，衛冕冠軍霸氣盡顯。

9日的排位賽中長(cháng)安福特車(chē)隊率先發(fā)車(chē)，何曉樂(lè )如期取得桿位，江騰一、范高翔則拿下第2、第4位。排位賽后，車(chē)手江騰一表示鄂爾多斯賽道難度非常大，極富挑戰性，但因自己的?？怂官愜?chē)應對跑道的調教非常到位，所以對第二天的決賽還是很有信心。據了解，全長(cháng)3.751公里的鄂爾多斯賽道形狀似馬，頗具草原風(fēng)情，由于獨特的地理位置，造就了32米的高度落差，配合18個(gè)彎道，令比賽變得異常刺激，對車(chē)手的技術(shù)和賽車(chē)的性能提出了更高的要求。

10日決賽中，發(fā)車(chē)一開(kāi)始，三輛?？怂官愜?chē)以第一陣容進(jìn)入一號彎，對冠軍表現出舍我其誰(shuí)的氣勢。然而比賽歷來(lái)都不可能一帆風(fēng)順，領(lǐng)先的何曉樂(lè )在第一圈就因賽車(chē)故障回到了維修區，喪失了奪冠的機會(huì )。緊跟其后的江騰一順勢領(lǐng)跑，對冠軍全力沖刺，并把第一的位置保持到最后，幾乎無(wú)懸念的獲得本站比賽的冠軍。小將范高翔發(fā)車(chē)時(shí)即迅速搶到了第三位，在第4和第7圈時(shí)，先后被超越兩次落至第四的位置，而后在第11圈反超對手升至第三。接下來(lái)二三名的爭奪異常精彩，最后四圈中，范高翔與處在第二位的競爭對手相互纏斗，你爭我?jiàn)Z，最終不敵對手經(jīng)驗老道，以微弱劣勢惜敗對手，獲得第三名的好成績(jì)，這也是范高翔加入長(cháng)安福特車(chē)隊以來(lái)首次登上領(lǐng)獎臺。

“在CTCC這個(gè)舞臺上，?？怂贡憩F出了強大的統治力，在市場(chǎng)上，?？怂雇瑯颖憩F出了強大的號召力，為中國超過(guò)70萬(wàn)的車(chē)主帶來(lái)激動(dòng)人心的駕馭感受?！遍L(cháng)安福特銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理白瑞祺先生表示。

沒(méi)錯！正是憑借?？怂箖?yōu)異的性能和純粹的賽車(chē)基因，長(cháng)安福特車(chē)隊才能在以往的五年中，一次次把分站冠軍攬入懷中，讓廣大?？怂管?chē)主深深為之自豪。相較同級別的車(chē)型而言，骨子里充滿(mǎn)運動(dòng)特性的?？怂褂兄?zhù)非同一般的優(yōu)越性，不僅外觀(guān)時(shí)尚，富有駕駛樂(lè )趣，而且舒適實(shí)用，為車(chē)主的生活不停增姿添彩，時(shí)刻感受非凡。盡管車(chē)市風(fēng)云萬(wàn)變，?？怂故冀K是中級車(chē)市場(chǎng)的標桿，不斷書(shū)寫(xiě)新的銷(xiāo)量傳奇。