發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽(yáng)天嬌集團 發(fā)布日期:2017-01-20
凡人退讓?zhuān)L匾砘⒁_(kāi)“過(guò)山車(chē)”了
與漢蘭達的擦肩而過(guò),喜得2017款銳界2.0T頂配
對于還在車(chē)市里爭取最后一搏的車(chē)企來(lái)說(shuō),“年度大戲”期末考試也即將到來(lái),大多數人都進(jìn)入到了神經(jīng)緊張,談考色變的狀態(tài)。然而,還有這樣一群人,他們面對考試不慌不忙,有條不紊地進(jìn)行著(zhù)考前準備,他們就是——學(xué)霸。特別是競爭激烈的中級SUV市場(chǎng),在年末的期末考試里,大家都想著(zhù)更進(jìn)一步,拿到滿(mǎn)意的成績(jì)單,而其中的“學(xué)霸”新福特翼虎微微一笑,很淡定。
注重基礎的好學(xué)生
新福特翼虎作為中級SUV里的“學(xué)霸”,首先,動(dòng)力這一基本“學(xué)科”自然不會(huì )差,EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機是保證動(dòng)力輸出的關(guān)鍵,采用雙渦流渦輪增壓技術(shù),動(dòng)力輸出更加迅猛,新一代的發(fā)動(dòng)機管理系統也優(yōu)化了燃油的經(jīng)濟性,實(shí)現了強勁動(dòng)力與高效節能的完美平衡。另一“科目”操控,對新福特翼虎來(lái)說(shuō)更是不在話(huà)下。它具有領(lǐng)先同級的懸架設計及調校,即使面對陡坡,也能提供穩定、安全的駕駛感受。智能四驅系統可以自行判斷駕駛條件,實(shí)時(shí)提供不同路況下的最佳扭力分配方案。彎道扭力智能分配系統可以在車(chē)輛過(guò)彎時(shí)智能分配動(dòng)力,讓車(chē)輛進(jìn)一步提升過(guò)彎的極限操控性,用更少的付出,獲得更高的效率,這正是“學(xué)霸”翼虎如此出色的原因之一。
才思敏捷的真學(xué)霸
新福特翼虎這個(gè)好學(xué)生,不但在動(dòng)力和操控這兩大基本“科目”上得心應手,而且憑借其敏捷的思維,即使在處理各種難題時(shí)也游刃有余。全新的SYNC?3車(chē)載連接系統令系統處理速度更快,內存更大,大幅度提高處理與反應速度,這讓它即使在面對CarPlay、AppLink等“難題”時(shí)也能夠從容的應對。而通過(guò)出色的觀(guān)察力和記憶力練就的主動(dòng)輔助泊車(chē)系統和駐車(chē)泊出輔助系統,新福特翼虎僅憑“直覺(jué)”就能完美解答停車(chē)問(wèn)題。低速行車(chē)安全系統與兩側來(lái)車(chē)預警系統的優(yōu)秀表現,讓它在“預習”的過(guò)程中提前發(fā)現可能遇到的麻煩,及時(shí)化解未知的挑戰。感應式電動(dòng)后備廂門(mén)以及智能無(wú)鑰匙動(dòng)力啟動(dòng)系統則是它靈活思維的縮影,化繁為簡(jiǎn),用便捷的方法解決復雜的問(wèn)題。而有了雙區獨立自動(dòng)恒溫空調的支持,讓新福特翼虎不論處于什么環(huán)境,都能時(shí)刻保持才思敏捷的最佳狀態(tài)。
品學(xué)兼優(yōu)的多面手
“學(xué)霸”新福特翼虎不僅“學(xué)習”優(yōu)秀,同時(shí)也是一位品學(xué)兼優(yōu)的多面手。時(shí)尚大氣的外觀(guān)給人一種不怒自威的感覺(jué),峽谷棕、瀚海藍、雪山白、沙漠金、丹霞紅、鹽湖白、極地銀、古堡灰和熔巖黑等9種車(chē)身配色讓它在“形體課”上獲得了不少加分。潛心營(yíng)造靜謐的內部空間具有領(lǐng)先“同級生”的靜音和舒適性,全系標配雙層隔音前擋風(fēng)玻璃,以及100%覆蓋輪罩新吸音材料等,大大降低車(chē)輛風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)機噪,造就了新福特翼虎這個(gè)“安靜的美男子”。當然,新福特翼虎并不是一個(gè)只知道學(xué)習的“書(shū)呆子”,它的“體育”成績(jì)同樣出眾,這源于他擁有的強健體格。按照五星安全碰撞標準設計,新福特翼虎采用了高強度籠形車(chē)身結構,配合高強度材料共同構成的高強度車(chē)身,猶如一個(gè)堅固的堡壘,不論是誰(shuí)與它相處,都能感到滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
期末考試對學(xué)生而言,并不是學(xué)業(yè)的終點(diǎn)。同樣,2016年雖然即將過(guò)去,但新福特翼虎的征途仍將繼續?!皩W(xué)霸”在未來(lái)的前行之路,勢必前程似錦。