產(chǎn)品力為王 索八加冕新主流解析

        這個(gè)車(chē)型的成功，在我看來(lái)，是一匹好馬和一個(gè)好騎手結合的成功。而第八代索納塔就是那匹好馬。如果說(shuō)沒(méi)有一匹好馬，那么，再好的營(yíng)銷(xiāo)團隊，再多的精彩策劃，也是沒(méi)有用武之地的?！闭勂鸬诎舜骷{塔的月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，某知名財經(jīng)媒體的汽車(chē)主編做出了這樣形象的比喻。



    的確，在這個(gè)“金九”,北京現代的人揚眉吐氣了一把，自豪之情溢于言表，因為，他們的好馬為好騎手贏(yíng)得了至上榮譽(yù)：自今年四月份上市以來(lái)，第八代索納塔便在一片質(zhì)疑聲中銷(xiāo)量持續走高。先是首月便拿下逾六千輛的佳績(jì)，八月則超過(guò)七千，而在剛剛過(guò)去的九月更是一舉突破萬(wàn)輛，成為中國車(chē)市又一款主流中高級車(chē)型。



    尤其令北京現代上上下下歡欣鼓舞的是，“索八過(guò)萬(wàn)”雖然是在2011年的計劃當中，但原本大家都以為“破萬(wàn)”那道大關(guān)的時(shí)間是在年底，沒(méi)想到第八代索納塔居然提前兩個(gè)月撞紅線(xiàn)，實(shí)在令大家喜出望外。



    中國中高級轎車(chē)市場(chǎng)向來(lái)被眾多汽車(chē)廠(chǎng)家視為最難攻克的高地，業(yè)界更有“得中高級車(chē)者得天下”的行業(yè)雋語(yǔ)?；仡欀袊?chē)市走過(guò)的歷程，可以清晰看到，德系、美系和日系憑靠先知先覺(jué)的行業(yè)眼光和舉世聞名的品牌美譽(yù)，第一時(shí)間盤(pán)踞在這塊極具有戰略意義的高地上。數年間更是將這一區域經(jīng)營(yíng)為禁臠，絲毫不給他者染指的可能。



    正是在這種背景之下，定位于中高級轎車(chē)市場(chǎng)的第八代索納塔，自上市以來(lái)便背負著(zhù)沉重的輿論壓力。畢竟所有人都知曉，后入市者需要做更多，不僅要以卓越的產(chǎn)品力吸引顧客，更要面對先行者先入為主的優(yōu)勢。但最終第八代索納塔還是做到了。當上市不到半年便月銷(xiāo)破萬(wàn)的成績(jì)發(fā)布，眾多同業(yè)紛紛贈言“奇跡”，同時(shí)更大的疑問(wèn)在同行間流轉：第八代索納塔憑什么能夠快速登頂，“加冕”新主流？



 我們找到的答案是產(chǎn)品力。



北京現代常務(wù)副總經(jīng)理李峰也承認：“好的產(chǎn)品是關(guān)鍵，實(shí)際上過(guò)去我們也有機會(huì )做，但是前兩代的時(shí)候，產(chǎn)品力真的是欠缺一些?！泵鎸γ襟w他并不避諱御翔和領(lǐng)翔兩款產(chǎn)品曾經(jīng)沖擊中高端市場(chǎng)未果:“當時(shí)我們也曾深入討論，一個(gè)企業(yè)想要發(fā)展，到底是多線(xiàn)并舉，還是沉下心來(lái)做好一款產(chǎn)品？打個(gè)比方，我們現在在賭場(chǎng)，你手上有1萬(wàn)塊錢(qián)，可以分5注，10注還是50注？還是只押1注，來(lái)一場(chǎng)‘豪賭’？每一款車(chē)都像一注賭注，壓上了，能不能回來(lái)？ “



  當然，最后北京現代選擇了“傾情一搏，并喊出了”只許成功，不許失敗“的口號，將所有精力都投注于第八代索納塔這款精心打造的車(chē)上，而第八代索納塔確實(shí)也沒(méi)有辜負北京現代寄予它的厚望。



  韓系品牌向來(lái)以卓越的設計力著(zhù)稱(chēng)，三星之所以在手機市場(chǎng)能夠與霸主蘋(píng)果纏斗而不敗，卓越的設計是關(guān)鍵，而第八代索納塔更是將深厚的設計沉淀發(fā)揮到極致。第八代索納塔采用流體雕塑設計，為車(chē)型整體平添動(dòng)感，流線(xiàn)元素從車(chē)前臉到車(chē)頂再延續到車(chē)尾一氣呵成，給人以視覺(jué)沖擊的同時(shí)，更勾勒出時(shí)尚造型。



 從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，第八代索納塔不僅顛覆了前一代的索納塔—領(lǐng)翔，即便是與那些馳騁于中高級轎車(chē)市場(chǎng)數年的名字，如雅閣、君威、帕薩特相比，亦有過(guò)之而無(wú)不及。不僅在外觀(guān)設計，第八代索納塔在眾多方面，似乎都比同級競爭車(chē)型更豐富。在科技配置上，第八代索納塔帶來(lái)了更多不一樣的地方：智能迎賓燈光系統主要見(jiàn)于豪華車(chē)上，但它具備了；眾多消費者都偏愛(ài)的全景天窗，它同樣具備，而同級車(chē)型如凱美瑞、睿翼都沒(méi)有這樣“大尺度“的享受；至于TPMS胎壓監測系統、確保100％坡起成功率的HAC上坡輔助系統和通風(fēng)座椅等裝置，更讓第八代索納塔從眾多競品中脫穎而出。這款車(chē)型打破了“中高級車(chē)應該擁有什么”的歷史遺訓，將一些豪華車(chē)才有的智能科技傾情奉上。



    對安全的重視，更是在第八代索納塔的眾多安全配置中隨處可見(jiàn)。第八代索納塔配備6安全氣囊和雙預緊式安全帶，如此配置，難怪能夠在中國NCAP測試中，獲得五星+的安全碰撞成績(jì)。



    上述硬件上的完備或許能解釋第八代索納塔何以能在中高級轎車(chē)市場(chǎng)站穩腳跟，但半年之內拿下月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的戰績(jì)，僅靠這些還不夠。畢竟這一細分市場(chǎng)從來(lái)不乏硬實(shí)力卓越的競爭者，而北京現代對此無(wú)疑也是了然的。北京現代針對第八代索納塔連續推出了“五年十萬(wàn)公里整車(chē)保修”、“全年24小時(shí)道路救援服務(wù)”兩項關(guān)鍵服務(wù)舉措，此舉重新訂立了國內中高級車(chē)市服務(wù)標準，第一次在服務(wù)領(lǐng)域，讓中國車(chē)市做到了與世界接軌。

    硬實(shí)力超群，軟實(shí)力超值，雙劍合璧的卓越表現，塑造了第八代索納塔傲然級別之上的產(chǎn)品力，最終從激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出，成為中國車(chē)市的新主流中高級轎車(chē)，為中國車(chē)市帶來(lái)更多驚喜。北京現代駕馭的這匹“良駒“當選2011中國車(chē)市黑馬，勢在必得。