福特高效動(dòng)力 全線(xiàn)升級

福特宣布中國動(dòng)力總成戰略規劃
高效動(dòng)力 全線(xiàn)升級

2011年11月21日 星期一


• 福特將引進(jìn)20款全新發(fā)動(dòng)機和變速器，全線(xiàn)升級中國市場(chǎng)福特品牌乘用車(chē)汽車(chē)產(chǎn)品的動(dòng)力總成系統，大幅提升燃油經(jīng)濟性并降低尾氣排放，從而更好地支持福特中國計劃在2015年底之前引進(jìn)15款全新車(chē)型的加速擴展計劃 
• 渦輪增壓、燃油直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)（TiVCT）及六速變速器將成為未來(lái)動(dòng)力總成主力技術(shù)，實(shí)現到2015年將福特品牌乘用車(chē)產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性提升超過(guò)20%，這也是福特在華可持續發(fā)展戰略的近期目標的一個(gè)重要組成部分 
• 作為福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機家族系列中最新及排量最小的成員，福特全新1.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機將引進(jìn)中國生產(chǎn)并應用于未來(lái)在華投放的車(chē)型 
• 福特汽車(chē)在華合資企業(yè)長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)有限公司正在建設一座新的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)和變速器工廠(chǎng)，加速動(dòng)力總成產(chǎn)品的本土生產(chǎn)，滿(mǎn)足中國市場(chǎng)快速增長(cháng)需求

2011年11月21日，廣州——福特汽車(chē)今天在廣州車(chē)展上正式宣布了其在中國的動(dòng)力總成戰略規劃。在這份戰略規劃中，福特將在2015年之前，引進(jìn)20款全新發(fā)動(dòng)機和變速器，全面升級福特品牌在華乘用車(chē)產(chǎn)品現有的動(dòng)力總成系統，從而更好地支持福特中國計劃在2015年底之前引進(jìn)15款全新車(chē)型的加速發(fā)展計劃。

根據福特的中國動(dòng)力總成戰略規劃，渦輪增壓、燃油直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)和六速變速器將成為福特未來(lái)在中國的動(dòng)力總成主打技術(shù)，實(shí)現到2015年將福特品牌乘用車(chē)產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性提升超過(guò)20%，同時(shí)尾氣排放降低20%的目標。此外，福特還宣布將引入并國產(chǎn)福特EcoBoost 發(fā)動(dòng)機家族最新、排量最小的1.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機，該款發(fā)動(dòng)機將會(huì )在中國生產(chǎn)并應用于福特未來(lái)在華的產(chǎn)品上。

福特汽車(chē)亞太及非洲地區產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁葛皓華（Kumar Galhotra）表示，“福特汽車(chē)始終致力于通過(guò)動(dòng)力總成技術(shù)的進(jìn)步和應用，幫助其所推出的車(chē)型在各個(gè)細分市場(chǎng)中成為燃油經(jīng)濟性的領(lǐng)先車(chē)型。這些技術(shù)的應用也是福特在華可持續發(fā)展戰略的近期目標的核心所在?！?/P>

“在今年的上海車(chē)展上，福特宣布了2015年底前在中國投放15款全新產(chǎn)品的快速擴展計劃，而這些產(chǎn)品都將搭載應用福特汽車(chē)最先進(jìn)技術(shù)的動(dòng)力總成，從而大幅提升產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性，降低尾氣的排放，讓消費者在體驗車(chē)輛的強勁性能的同時(shí)，也能享受到這些科技所帶來(lái)的更加綠色環(huán)保的駕駛體驗，”葛皓華說(shuō)。

EcoBoost發(fā)動(dòng)機的全面普及

福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機技術(shù)是一項能夠實(shí)現卓越燃油經(jīng)濟性的動(dòng)力總成技術(shù)，在美國已經(jīng)獲得了125項專(zhuān)利及專(zhuān)利應用。福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機的主要特點(diǎn)是：這些發(fā)動(dòng)機可提供較大排量發(fā)動(dòng)機才具備的動(dòng)力輸出，但具有小排量發(fā)動(dòng)機所實(shí)現的二氧化碳排放少和燃油經(jīng)濟性高的優(yōu)勢。

福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機集高壓燃油直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)以及雙獨立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)三項領(lǐng)先技術(shù)于一身。每項技術(shù)各有所長(cháng)，三大技術(shù)的整合體現了EcoBoost發(fā)動(dòng)機的設計理念，包括：


• 優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機效率：有效提升燃油經(jīng)濟性20%，同時(shí)降低二氧化碳尾氣排放15% 
• 更豐富的駕駛樂(lè )趣：低轉速下的強大扭矩和寬轉速范圍內的優(yōu)異響應 
• 小排量帶來(lái)的優(yōu)勢：享受傳統高排量發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出，卻擁有小排量發(fā)動(dòng)機體積小、重量輕和油耗低的優(yōu)勢

一般而言，渦輪增壓器能夠增加50%的扭矩輸出，因此在保持強勁動(dòng)力的同時(shí)，又能顯著(zhù)降低發(fā)動(dòng)機排量，優(yōu)化油耗和尾氣排放。

另外，小排量的發(fā)動(dòng)機可以減小缸體內部的摩擦，降低泵氣損失，降低總重，從而優(yōu)化效率，暖車(chē)速度也更快。福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機可以在城市道路和高速公路的多種行駛工況下，充分發(fā)揮低油耗、強勁動(dòng)力的優(yōu)勢。

福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機是公司近期可持續發(fā)展戰略的重要基石。該戰略旨在向全球廣大消費者提供大量廣受青睞的物超所值、節能省油的汽車(chē)產(chǎn)品。到2012年，福特汽車(chē)將在全球范圍內實(shí)現年產(chǎn)130萬(wàn)臺EcoBoost發(fā)動(dòng)機。2013年，全球90%的福特產(chǎn)品將配備EcoBoost發(fā)動(dòng)機。