用車(chē)百科｜注意！你在用的這4個(gè)省油小技巧，其實(shí)都是在毀車(chē)

炎炎夏日，汽車(chē)的油耗也會(huì )比其他季節高出很多。

各位老司機們一定在發(fā)動(dòng)著(zhù)各種省油的神技能。

但很多看似省油的方法其實(shí)都是在踩坑，不但沒(méi)辦法省油，還會(huì )毀了自己的愛(ài)車(chē)。

小編就做下盤(pán)點(diǎn)，帶大家避免那些不靠譜的“省油小技巧”。

相信很多新手剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)，都聽(tīng)老司機說(shuō)過(guò)“空擋滑行更省油！”

但是，這種說(shuō)法可真是大錯特錯。

因為現在車(chē)上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠讓車(chē)子在帶擋滑行狀態(tài)下不噴油，反而空擋滑行引擎則會(huì )視為“怠速狀態(tài)”而噴出格外的燃油。

而且最重要的是空擋滑行有很大的安全隱患，尤其是下坡時(shí)，很容易失去控制而出現禍錯。

很多人在等紅燈時(shí)或者堵車(chē)的時(shí)候會(huì )熄火，認為這樣能夠達到省油的目的。

這種想法沒(méi)錯但是，熄火應該視紅綠燈的時(shí)間而定。

因為，當我們重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，瞬間油耗是非常高的，大約會(huì )超出正常的20%。

因此，發(fā)動(dòng)一下是非常耗油的，且耗油時(shí)間基本上是10秒左右。

所以，如果下次等紅綠燈時(shí)間達到1分鐘或者以上，可以將發(fā)動(dòng)機熄火，但如果只有幾十秒鐘的話(huà)，還是沒(méi)有熄火的必要了。

夏天來(lái)了，開(kāi)車(chē)出門(mén)免不了要開(kāi)空調。

但有的車(chē)主認為開(kāi)空調很費油，所以寧愿開(kāi)車(chē)窗，自己熱點(diǎn)也不開(kāi)空調。

但其實(shí)當車(chē)速達到一定速度的時(shí)候，開(kāi)車(chē)窗反而比開(kāi)空調更費油。

因為行車(chē)時(shí)打開(kāi)車(chē)窗會(huì )使該車(chē)的風(fēng)阻系數發(fā)生改變。

很多車(chē)子當時(shí)速超過(guò)80公里／小時(shí)后，其風(fēng)阻系數增加所帶來(lái)的燃油損耗，往往比密封車(chē)廂開(kāi)空調所增加的油耗要大。

真的想省油方法應該是：低速的時(shí)候開(kāi)車(chē)窗降溫，中高速的時(shí)候還是開(kāi)空調更省油哦。

胎壓變高會(huì )省油這種說(shuō)法，理論上是可行的。

因為，汽車(chē)在速度和重量不變的情況下，胎壓越高，輪胎越硬，與地面產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力就越小，汽車(chē)行駛時(shí)需要的動(dòng)力少了，所以才會(huì )省油。

但除了胎壓外，車(chē)輛的油耗與空氣阻力、車(chē)速、溫度、路面狀況等一系列的因素都有關(guān)系。

胎壓過(guò)高，輪胎就會(huì )變得很硬，在路況不好的路面行駛時(shí)車(chē)身會(huì )承受更多的震動(dòng)，大大影響舒適性。

同時(shí)，胎壓過(guò)高還會(huì )影響剎車(chē)的制動(dòng)效果，因為胎面與路面接觸面積變小了，剎車(chē)距離將會(huì )延長(cháng)。

所以，胎壓打得太高不僅不能省油，還損失了車(chē)輛的舒適性、安全性和耐用性，反而得不償失。

怎么樣？上面的4個(gè)“省油”小技巧，你有中招嗎？

想省油當然是沒(méi)有錯的，但如果使用上面那些省油方法，一定程度上會(huì )對自己的愛(ài)車(chē)造成傷害。

所以在此提醒各位車(chē)友朋友們，千萬(wàn)不要為了節約幾塊錢(qián)的油錢(qián)而浪費更多的錢(qián)去修車(chē)呀！