為了養車(chē)省錢(qián)省心，我最終還是回歸了4S店
發(fā)布來(lái)源：天嬌官網(wǎng) 作者：邵陽(yáng)天嬌集團 發(fā)布日期：2017-01-16
夜晚駕駛會(huì )這4個(gè)技巧！安全又省心
白色的車(chē)有這么多缺點(diǎn)！為什么近25%的車(chē)主還買(mǎi)它？
在各種汽車(chē)社區乃至知乎，吐槽4S店和爆所謂汽修行業(yè)黑幕更像一種政治正確。今天，從一個(gè)十二年駕齡、換過(guò)三輛車(chē)、具備基本動(dòng)手維保能力的車(chē)主角度，從一個(gè)對4S店不信任到回歸4S的車(chē)主角度，我想和大家聊聊這個(gè)話(huà)題。先擺結論：大多數情況下，4S仍然是普通車(chē)主保養車(chē)輛的最佳選擇。1、去第三方修理廠(chǎng)保養？那是換機油，不許美化成保養
很多車(chē)主對車(chē)輛保養的理解，停留在更換耗材的層面上，一部分修理廠(chǎng)的生存空間就應運而生。覺(jué)得4S保養又貴又慢？我們這里小保養二十分鐘！價(jià)格只是4S的一半哦親！快速換機油！
問(wèn)題是，換機油機濾等耗材，是否等于做了保養？
如果你有心，在4S觀(guān)察一下車(chē)子保養的全過(guò)程，就知道技師在顧問(wèn)開(kāi)列的維保工單之外，還需要執行標準的檢視流程和簡(jiǎn)單維護工作。例如對車(chē)輛輪胎、燈光、底盤(pán)、機艙的檢查，以及對某些配件的快速維護，如潤滑車(chē)門(mén)鉸鏈和天窗滑軌，清理車(chē)身各處排水道中的樹(shù)葉等垃圾。很多車(chē)輛的潛在故障以及安全隱患，就是在這些檢視過(guò)程中被發(fā)現的。而去修理廠(chǎng)更換機油機濾，得到的服務(wù)基本也只是更換機油機濾。對于車(chē)輛狀態(tài)的檢查，普通的修理廠(chǎng)既沒(méi)有動(dòng)力也沒(méi)有能力去做。我說(shuō)的能力，更多是一種專(zhuān)業(yè)程度的表述，這個(gè)文末我會(huì )詳細解釋。2、4S之外來(lái)歷不明的“原廠(chǎng)配件”
有的車(chē)主認為，我的車(chē)的X配件就是Y廠(chǎng)生產(chǎn)的Z型號，我都清楚，廠(chǎng)家就是貼牌，何必去4S挨宰呢？我在某東花一半的價(jià)格就能買(mǎi)到對應的原廠(chǎng)配件，去4S保養的都是智障！
關(guān)于車(chē)輛原廠(chǎng)配件的定義，是經(jīng)原廠(chǎng)生產(chǎn)或者指定工廠(chǎng)生產(chǎn)，并在原廠(chǎng)指定渠道提供的配件。離開(kāi)了4S的所謂原廠(chǎng)配件，正如水貨手機，你無(wú)法得知它是否是翻新甚至拼裝機。手機還好，汽車(chē)的原廠(chǎng)配件是不會(huì )供給原廠(chǎng)維保渠道之外的渠道。網(wǎng)上確實(shí)有部分車(chē)輛的原廠(chǎng)配件在出售，如果是授權銷(xiāo)售商也罷，前提是你有能力鑒別渠道，以及商家給你的，確實(shí)是正品。
此外，有的車(chē)主認為原廠(chǎng)的某款配件與其代工廠(chǎng)的某款配件是通用的。有的情況下，這種替換是成立的。但所謂原廠(chǎng)配件，是經(jīng)過(guò)原廠(chǎng)裝車(chē)驗證，并根據車(chē)輛特性進(jìn)行了適配，而普通車(chē)主并不清楚這種細節的差異。舉個(gè)例子，很多車(chē)主自己采購機油，并盲目提高標號，殊不知原廠(chǎng)機油雖然標號低，但針對發(fā)動(dòng)機特性調整了添加劑配方。而盲目提高標號后，也許在機油的粘度方面弄巧成拙?？偟膩?lái)說(shuō)，除了輪胎、鹵素燈泡、濾芯、雨刷、玻璃水，我看不出有什么配件是普通車(chē)主有能力自行選擇的。至于有的車(chē)主讓修理廠(chǎng)代為采購配件，我建議你去阿里巴巴1688網(wǎng)站或者當地汽配城看一看那些粗制濫造的汽車(chē)配件，相當一部分修理廠(chǎng)采購的就是這些垃圾。此外，不要以為買(mǎi)品牌配件就安全，電商也賣(mài)假機油來(lái)著(zhù)。市面上，普通車(chē)主能買(mǎi)到的美孚、嘉實(shí)多、殼牌機油，不是假的就是真假摻著(zhù)賣(mài)的。別的配件同理。實(shí)在想自購機油保養，請盡量避開(kāi)這三個(gè)品牌。
在知乎上，某個(gè)大V的觀(guān)點(diǎn)是，空調濾芯不需要經(jīng)常更換，用自行車(chē)打氣筒吹一吹就行。這種思路也頗能獲得一部分人的青睞：你看，4S多黑啊，本來(lái)吹一吹就能用的東西非讓我們換！
請問(wèn)你會(huì )把一次性口罩吹一吹繼續用么？你也知道那是一層紙或者無(wú)紡布吧？那為什么到了車(chē)上就覺(jué)得吹一吹就能湊合呢？有的4S在保養車(chē)輛時(shí)看到你的空氣濾芯不算太臟就幫你用高壓氣泵吹一下，問(wèn)題是，那是高壓氣啊，和自行車(chē)打氣筒是一回事么？
一個(gè)最好的非豪車(chē)空氣濾芯也不過(guò)一百多，常見(jiàn)車(chē)型的品牌空氣濾芯一般在五十左右，北方車(chē)主或者跑得多的車(chē)主，在每年四月份和十一月份把空調、空氣濾芯一起換一下，南方車(chē)主或者跑得少的車(chē)主，每年四月份把這兩個(gè)濾芯一起換一下。別瞎吹了，直接換吧，不會(huì )讓你破產(chǎn)的。
車(chē)主能自己動(dòng)手換的配件并不多。25萬(wàn)以下的車(chē)型，空調和空氣濾芯基本可以自己更換。雨刷可以自己更換，玻璃水可以自己加。剩下的，鹵素燈泡、電瓶和輪胎也是標準件，但選型和安裝也大有學(xué)問(wèn)。假設你在某東或某虎換電瓶，而不是去汽配城挨宰，那么你確定你有能力為自己的車(chē)選擇合適的型號么？很多人換電瓶只看容量，錯誤地選擇了遠大于原車(chē)電瓶容量的型號卻不知看CCA參數。至于燈泡的安裝，輪胎的拆裝和動(dòng)平衡，注意事項也夠一般車(chē)主頭大的。
由于國內消費環(huán)境的惡劣，我們車(chē)主對車(chē)子有些基本的了解，目的并不是單純?yōu)槭″X(qián)，而是選擇合適的渠道、以合理的頻率對合理的部件進(jìn)行保養維護。具備了一定的保養常識后，去4S保養也是一樣可以自己做主的。5、想省錢(qián)所以不去4S？其實(shí)4S未必貴
現在的情況是，國內的汽車(chē)生意不景氣，4S紛紛推出預約打折、季節促銷(xiāo)、返券等手段拉攏顧客。如果你選擇的修理廠(chǎng)足夠高大上，其維保費用頂多比4S低百分之二十，而且這還是你的車(chē)子比較高端的情況下。如上文所述，如果你的車(chē)子裸車(chē)價(jià)25萬(wàn)都不到，相信你選擇一家正規的第三方修理廠(chǎng)，價(jià)格并不會(huì )比4S低，甚至會(huì )高于你自己品牌的4S。原因可以想象，這種修理廠(chǎng)的用人成本和經(jīng)營(yíng)成本，比4S是只高不低的。
如果你的車(chē)價(jià)在25萬(wàn)以上，相信你的時(shí)間和精力比較值錢(qián)，也不至于為了省一點(diǎn)錢(qián)跑到4S之外做保養的。6、再牛逼的綜合修理廠(chǎng)，未必比得上笨笨的4S
重點(diǎn)來(lái)了。一家什么車(chē)都接的綜合修理廠(chǎng)，你真的覺(jué)得比4S更適合你的車(chē)么？
每家4S的常規在保車(chē)型頂多十幾款到頭。廠(chǎng)家的維修手冊、相對規范的管理培訓體系、大量同款車(chē)型的經(jīng)驗積累、廠(chǎng)家技術(shù)人員以及老技工的傳幫帶，這種情況下，光是應對你的車(chē)型常見(jiàn)問(wèn)題的經(jīng)驗就秒殺絕大多數綜合修理廠(chǎng)了。
我曾在一家圈內非常有名、以技術(shù)流著(zhù)稱(chēng)的修理廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行過(guò)四次維修保養，每次都出問(wèn)題。
第一次添加防凍液出現機艙內嚴重遺撒，剎車(chē)片用了供應商提供的假貨（事后4S維保時(shí)指出這個(gè)問(wèn)題，修理廠(chǎng)給我報銷(xiāo)了4S更換剎車(chē)片的費用）；第二次四輪定位結束時(shí)技工忘記取下一側輪胎上的定位設備，險些發(fā)生事故；第三次更換門(mén)鎖電機結果錯進(jìn)貨進(jìn)成了升窗電機，導致我跑了兩趟；第四次更換變速箱油，技工誤打開(kāi)了本不應打開(kāi)的變速箱油底殼并且變速箱油備貨不足，又讓我跑了兩趟。
雖然這家解決問(wèn)題的態(tài)度讓我還是滿(mǎn)意的，但相比解決問(wèn)題的誠意，不出問(wèn)題是不是更好一點(diǎn)？何況其他大多數第三方修理廠(chǎng)，并沒(méi)有這種解決問(wèn)題的誠意。歸結起來(lái)，第三方修理廠(chǎng)的管理、規范化、專(zhuān)業(yè)化、供應商支持，仍然是死結。修理的車(chē)型雜，代表了針對某種車(chē)型的維保經(jīng)驗相對匱乏，并且沒(méi)有相應配件儲備。而供應商提供的配件的真偽和品質(zhì)，由于同樣的原因，或者更惡劣的利潤問(wèn)題，修理廠(chǎng)無(wú)法把關(guān)。順便說(shuō)一下，我的車(chē)輛出現過(guò)的幾個(gè)疑難雜癥，最終還是在4S解決的。都說(shuō)4S的高手流失到了修理廠(chǎng)和二三線(xiàn)城市，在我看來(lái)，我不認同高手和良心，只認同流程規范和專(zhuān)注的經(jīng)驗。接受經(jīng)銷(xiāo)商和原廠(chǎng)雙重監管的4S店如果有問(wèn)題，難道個(gè)體修理廠(chǎng)反而更安全？
