夏天開(kāi)車(chē)，這幾招能讓你多省一倍油

盛夏到了，高溫警報一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，但是外出還是要外出，再加上空調的頻繁使用，

油費的增加是不可避免的。接下來(lái)就來(lái)和大家聊一聊節油的小技巧。

1、最好不要驟然降速

開(kāi)車(chē)到底如何減少油耗？老司機是這么回答的，

你就對車(chē)子“”溫柔“一點(diǎn)”，不要一腳油門(mén)一腳剎車(chē)。

不能一腳油門(mén)很容易明白，但是為啥也不能一腳剎車(chē)？

一開(kāi)始想不明白，后來(lái)就懂了，

迅速踩完剎車(chē)肯定還是要踩油門(mén)加速或者啟動(dòng)，

就增加了額外的油耗。

本來(lái)之前踩的一腳油是足夠行駛十米的，

但是你一腳剎車(chē)下去，發(fā)動(dòng)機還在運轉，

車(chē)卻停了，車(chē)子這時(shí)候只跑了不到10米，

省下的油不就都虧了嗎？所以一定要學(xué)會(huì )油門(mén)控速，

這樣不僅省油，還能減少車(chē)子損耗。

2、盡量維持胎壓

胎壓其實(shí)是影響油量消耗的重要因素，

那么夏天來(lái)了，為了防止爆胎，

是不是要把胎壓調低一些呢？

但實(shí)際上，胎壓低了之后，

輪胎與地面的接觸面積大了，

克服摩擦做功大家都懂，

所以油耗增加了。

況且胎壓太低，輪胎的變形量就會(huì )很大，

行駛過(guò)程中反復的變形，

反而會(huì )損傷輪胎的胎壁而導致爆胎。

反而會(huì )損傷輪胎的胎壁而導致爆胎。

所以，夏天適當的加壓不光不能減壓，反而應當適當的加壓。

3、預熱發(fā)動(dòng)機

是不是夏天溫度高就不需要預熱發(fā)動(dòng)機了？

當然不是？不論夏天冬天，

都需要預熱一下。

點(diǎn)火后，慢一點(diǎn)行駛1到2公里，

轉速不要超過(guò)兩千轉，進(jìn)行適當預熱。

4、車(chē)載不要過(guò)重

載一個(gè)人和載五個(gè)人，

消耗的油量真的能相差很多，

正所謂寧少十馬力，不長(cháng)一公斤。

況且車(chē)重不止會(huì )影響汽車(chē)的油耗，

還會(huì )降低車(chē)輛的操控性。

總之，能少放點(diǎn)雜物，

就不要再車(chē)里放太多東西。

除了必要的物品，

我們盡量不要在車(chē)里放太多的雜物，

一個(gè)人開(kāi)車(chē)走一趟，

和拉上五個(gè)人再走一趟，

你就會(huì )發(fā)現，油耗至少能差出20%，

而且車(chē)內放太多的東西，

對于安全行駛也沒(méi)有正面影響。

5、空調技巧

最后就要說(shuō)到開(kāi)空調了，

開(kāi)車(chē)之前，最好先打開(kāi)車(chē)窗，

給車(chē)內“通通氣”，熱空氣散去一點(diǎn)之后再開(kāi)空調，

而且溫度不能設得太低，23度左右就可以了。

停車(chē)也有講究，不要停到陽(yáng)光直射的地方，

最好停在陰涼的地方。

當車(chē)速超過(guò)七十公里每小時(shí)的時(shí)候，

油耗本來(lái)就很高了，很多人覺(jué)得這時(shí)候開(kāi)窗就好了，

但這個(gè)時(shí)候，開(kāi)空調絕對要比開(kāi)窗戶(hù)更加省油。

或許很多人覺(jué)得，這些油不省也罷。

但是良好的駕駛習慣帶來(lái)的，

不僅僅是油耗的減少，還能減少車(chē)子損耗，

減少安全隱患，這樣為什么不試試呢？